Audi haziri na Portugal, nke ugboro abụọ na nanị maka ndị ahịa ya, Audi quattro Ahụmahụ. Ihe omume kewara n'ime oge atọ bụ isi: Ahụmahụ ịkwọ ụgbọ ala na sekit Estoril; yana Ahụmahụ N'ụzọ abụọ, na Alentejo na North.
Ihe omume mbụ bụ Ahụmahụ Ịnya ụgbọ ala Audi, nke mere n'izu a na Estoril Circuit n'okpuru nche ọkụ nke ụbọchị anwụ na-acha. Na egwu, nchapụta ahụ dị iche na ọ bụghị site na mbara igwe, ọ sitere na pitlane: atọ Audi R8 V10, RS4 4.2 V8 abụọ na RS3 ọhụrụ n'ihu anyị. N'ịbụ ndị chere ụdị ngwá agha ndị agha dị otú ahụ ihu, nhọrọ ahụ siri ike.
Ọ dabara nke ọma, ndị otu Audi chịkọtara maka Ahụmịhe ịnya ụgbọ ala Audi a yiri ka ha nwere mmanụ ụgbọala na taya na-enweghị ngwụcha n'akpa ha. Yabụ na anyị agaghị ahọrọ ụdị ọ bụla karịa nke ọzọ. Anyị mechara nwale ụdị atọ ahụ, ngụkọta nke laps isii na nke ọ bụla. M ka mụtara...
Mara nke nta nke nta mgbe niile mgbe ihe eji eme ihe bụ: ụgbọ ala egwuregwu; sekit mechiri emechi; na ikike iji mee ngwa ngwa. Ọ bụghị? N'agbanyeghị nke ahụ, e nwere ihe karịrị nkedo zuru ezu iji hapụ mbinye aka anyị na asphalt Estoril, n'ụdị ntinye nkuku acrobatic karịa.
Site na njide dị ukwuu na asphalt nke Estoril Circuit, site n'ikike nke ụbọchị anwụ na-acha, ọ siri ike ịkpaghasị usoro quattro. Ọbụna mgbe n'okpuru ụkwụ aka nri anyị nwere 525hp nke Audi R8 si V10 engine – M mgbe mere Estoril ngwa ngwa dị ka ụbọchị ahụ. Telepathic, nke ahụ bụ ihe anyị kwesịrị ikwu maka mmeghachi omume nke R8. RS3, ọhụrụ na ahịa, bụkwa ihe echefuru echefu. Ọ na-egosi na ọ bụ nhọrọ magburu onwe ya maka ndị na-amasị ịtụ egwu okporo ụzọ ugwu.
Na ukwuu adịgide na egwu, ọ bụ na Estoril paddock na anyị mechara nwalee teknuzu nzere nke quattro usoro kasị n'ụzọ dị ịrịba ama. Nzukọ ahụ kwadebere slalom nwere elu mmiri ebe anyị nwere ike nyochaa uru nke ịnya ụgbọ ala na ọnọdụ njide adịghị mma. Anyị na-agbaji nke ọma n'etiti ntụtụ ahụ, na-ejikwa usoro quattro na-achịkwa mmegharị ụgbọ ala.
N'akụkụ efere dị n'èzí - otu n'ime nkuku kachasị ngwa ngwa na Estoril - ohere ọzọ iji nwalee usoro quattro, oge a na ọnọdụ okporo ụzọ. Ọ bụ ezie na Audi Q5 adịghị eme anya-ụzọ nkà ya isi na-akpọ kaadị, ya ike imeri ihe mgbochi nke agafeghị oke oru isi ike dị ịrịba ama. Enwere ihe niile: anyụike na-agafe; rịgoro; mgbada; na mpụta mpụta nwere ike iju ndị na-adịghị eji na ndị a TT ije.
Ịhụ 313hp Audi SQ5 n'ọnọdụ ndị a na-ahụkarị na jeep "dị ọcha na nke siri ike" na-adọrọ mmasị mgbe niile. E kwuwerị, ikekwe ebe obibi ya abụghị 100% asphalt. Egwuregwu SUV nke Audi anaghị ajụ igwu egwu n'ala.
Na mkpokọta, a na-eme atụmatụ na n'izu a, ihe dị ka mmadụ 500 nwere ohere ịnwale atụmatụ dị iche iche nke onye nrụpụta dabere na obodo German nke Ingolstadt na egwu.
Ọ bụ ụbọchị na-enye obi ụtọ, ebe ísì ụtọ nke rọba na-ere ọkụ nke na-ekobere na ikuku gosipụtara na ọ bụ ezigbo nkwado maka ụlọ ọrụ enyi na enyi nke ndị ọrụ Audi quattro Experience. Nkwụsị ọzọ dị na Alentejo, mana tupu nke ahụ, anyị ka ga-aga na mmalite nke sistemụ quattro. Nọrọ na nche maka njem-ụzọ anyị, ọ dị ntakịrị oge pụọ…
