0-400-0 km / h. Ọ dịghị ihe dị ngwa karịa Bugatti Chiron – ọ bụ aha anyị gara n’ihu iji tọọ ndekọ nke Bugatti Chiron nwetara. Lee ka anyị si mejọọ! Onye Kraịst von Koenigsegg gosiri na ee, e nwere igwe na-agba ọsọ karịa Chiron.
Ọ dịghịkwa mkpa ichere ogologo oge. Koenigsegg atụworị aro na ndekọ gara aga nọ n'ihe ize ndụ, ma ugbu a, ha ekpughere ihe nkiri ahụ ebe anyị nwere ike ịhụ Agera RS na-egbu oge Chiron ruru na nha stratospheric nke 0-400-0 km / h. Ma ọ bụ ihe ijuanya n'ihi oge ọdịiche enwetara - ogologo 5.5 sekọnd. Ọ were naanị 36.44 sekọnd na 2441 mita kpuchie.
Bugatti Chiron, cheta, were 41.96 sekọnd na ihe dịka mita 3112. Na nke a n'ime ụgbọ ala nwere naanị wiil abụọ mbanye, ọkara cylinders na 140 hp obere.
N'ezie, dị ka a na-ahụ na fim ahụ, Agera RS na-eru 403 km / h tupu brek. Ọ bụrụ na anyị gbakwunye 3 km / h, oge na-ebili na 37.28 sekọnd, na-ekpuchi 2535 mita - dị nnọọ obi ọjọọ na ọbụna ihe na-erughị nọmba Chiron. Acceleration na 400 km / h e mere na 26.88 sekọnd (Chiron: 32.6 sekọnd) na ịlaghachi na efu ọ chọrọ 483 mita na 9.56 sekọnd (Chiron: 491 mita).
Ọ nwere ike ịdị ngwa ngwa?
Ebe a na-eme ihe ngosi a bụ ọdụ ụgbọ elu dị na Vandel, Denmark, na wiil ya bụ Niklas Lilja, onye na-anya ụgbọ elu maka akara Sweden. Ọ bụrụ na ihe a na-enweta abụrụlarị ihe n'onwe ya, anyị na-aghọta na a ka nwere ike imeziwanye ya, n'ihi ọnọdụ egwu.Ala simenti enyeghị nnukwu njide na telemetry debara aha mpụ nke wiil azụ na ọsọ atọ mbụ. Ọ bụ Koenigsegg n'onwe ya ikweta na enwere ike imeziwanye akara ahụ enwetara.
Banyere igwe n'onwe ya, ọ nweghị ike ịpụ naanị ya. Naanị nkeji 25 nke Agera RS ka a ga-emepụta na ngalaba a bịara na nhọrọ nke na-akwado ọnụọgụ ndị enwetara. Kama ọkọlọtọ 1160 hp, unit a nwere nhọrọ 1 MW (mega watt) "power kit", nke ya na 1360 hp, gbakwunyere 200 hp.
Agera a na-abịa na oghere mpịakọta mbughari (nhọrọ) na naanị mgbanwe emere bụ akụkụ azụ nku. E belatara nke a ka ọ belata mmịpụta ikuku na oke ọsọ. Ma mgbe ihe ịga nke ọma nke ihe ịma aka a gasịrị, nhazi ọhụrụ ahụ ga-abụ ọkọlọtọ na Agera RS niile.
Na Regera?
Mmezu nke Koenigsegg nke ndekọ a sitere n'aka onye nwe Agera RS, bụ onye chọsiri ike ịmata ọrụ nwere ike ime na ụgbọ ala ndị ọzọ. A ga-ebugara onye ahịa nọ na US unit eji mee ule a.
Ọ bụ ezie na ihe kpatara na akara Swedish ejighị Regera, igwe nke Koenigsegg n'onwe ya zubere iji mee ule a n'ọdịnihu. Regera dị ike karịa, ha nhata nke Chiron 1500 hp, mana ọ ka dị ọkụ. Na ọ nwere peculiarity nke enweghị a gearbox.
N'agbanyeghị na ọ bụ ngwakọ, ịlụ Agera's V8 turbo na igwe eletrik atọ, Regera, dị ka ọtụtụ ụgbọ ala eletrik 100%, anaghị achọ igbe gear, na-eji oke nha. N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, otu narị otu narị nke sekọnd anaghị efu na ngwa nke ọsọ ọsọ.
Dị ka data wepụtara site ika, ọ bụ ike accelerating ruo 400 km / h n'ihe na-erughị 20 sekọnd, nke pụtara na ọ dịkarịa ala isii Sekọnd nwere ike iwere site Agera oge na-ahapụ Chiron nnọọ, nnọọ n'azụ. Enwere m ike ịhụ aha nke ọma: “0-400-0 km/h. Ọ dịghị ihe dị ọsọ karịa Regera. "