Ndebe iche. Iji malite ma ọ bụ ịghara ịmalite ụgbọ ala mgbe ọ bụla, nke ahụ bụ ajụjụ

Anonim

Mgbe izu ole na ole gara aga, anyị nyere gị usoro ndụmọdụ gbasara otu esi edozi ụgbọ ala gị maka iche, taa, anyị ga-agbalị ịza ajụjụ ọtụtụ ndị nwere: E kwuwerị, otu kwesịrị ma ọ bụ ghara ịmalite engine site n'oge ruo n'oge na-akwọghị ụgbọ ala?

Dị ka ihe ọ bụla ọzọ na ndụ, usoro a nke ọtụtụ n'ime anyị nwere ike nakweere kemgbe mmalite nke oge nke ọha mmadụ nwere uru na ọghọm ya.

Ọ bụ kpọmkwem ebumnuche nke isiokwu a, iji mee ka ị mara uru na ọghọm nke ịmalite injin ahụ mgbe ọ bụla.

Uru…

Ụgbọ ala akwụsịghị akwụsị na-akụri ngwa ngwa karịa mgbe a na-eji ya eme ihe, nke ahụ bụ ihe ha na-ekwu, ma ọ bụ eziokwu. Na ọ bụ iji zere mmerụ ka ukwuu na isi arụmụka na-akwado ịmalite engine site n'oge ruo n'oge bụ eziokwu na, site n'ime otú ahụ, anyị na-ekwe ka lubrication nke esịtidem components.

Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị

Na mgbakwunye na nke a, anyị na-ekwekwa ka mgbasa nke mmanụ ọkụ na coolant site na sekit dị iche iche, si otú a na-egbochi ihe mgbochi nwere ike ime. Dị ka ndị ọrụ ibe anyị na Diariomotor si kwuo, Ekwesịrị ime usoro a otu ugboro n'izu ma ọ bụ izu abụọ ọ bụla , na-ahapụ engine ụgbọ ala ka ọ na-agba ọsọ maka oge 10 ruo 15.

Mgbe ịmalitechara ụgbọ ala, emela ya ngwa ngwa , nke mere na ọ na-erute ọnọdụ okpomọkụ na-arụ ọrụ ngwa ngwa. Naanị ihe ha ga-eme bụ iyi ihe dị n'ime injin ahụ n'ike n'ike, n'ihi na mmiri mmiri dị ka mmanụ na-ewe oge iji rute ezigbo okpomọkụ, na-adịghị adị irè na mmanu mmanu dị ka e zubere. Ịhapụ injin ahụ na-arụ ọrụ na-enweghị mbọ ọzọ zuru ezu.

Ihe nzacha urughuru na igwe dizel

Usoro a niile, n'agbanyeghị na akwadoro ya n'ọtụtụ ọnọdụ, nwere ike ọ gaghị adị mma ma ọ bụrụ na ị nwere ụgbọ ala Diesel na-adịbeghị anya nwere nzacha uru. Akụkụ ndị a nwere… mkpa pụrụ iche, n'ihi nrụpụta ha ma ọ bụ ọrụ nhicha onwe ha.

N'oge usoro a, a na-ekpo ọkụ n'ime ihe ndị ahụ tọrọ n'ihi mmụba nke okpomọkụ nke gas na-ekpochapụ, nke na-eru n'etiti 650 ° C na 1000 Celsius. Iji ruo okpomọkụ ahụ, injin ahụ ga-agba ọsọ n'usoro ọchịchị dị elu ruo oge ụfọdụ, ihe nwere ike ọ gaghị ekwe omume n'oge a na-adọpụ iche.

Ihe nzacha

Mgbe ọ na-agaghị ekwe omume na-ama ụma "ije" ụgbọ ala gaa n'okporo ụzọ - ka bụ ụzọ kasị mma iji megharịa urughuru nzacha mgbe ọ dị mkpa, na naanị 70 km / h na a 4th gia (ọ nwere ike ịdị iche iche, ọ bara uru ịlele, karịa ihe niile. ntụgharị nke kwesịrị ịgafe 2500 rpm ma ọ bụ ihe dị ka) - omume nke ịmalite injin n'oge ọ bụla (nkeji 10-15) na oge iche iche a nwere ike itinye aka na nzacha nzacha na…

Ọbụna inwe ohere ịkwọ ụgbọala gaa na nnukwu ụlọ ahịa, njem ndị na-adịkarị mkpụmkpụ n'ebe dị anya na oge - engine adịghị ekpo ọkụ nke ọma - ọ naghị eme ka ọnọdụ dị mma maka ịmaliteghachi ihe nzacha ahụ.

Ọ bụrụ na ọ gaghị ekwe omume ịme "ntụgharị" nke kilomita iri na abụọ site n'okporo ụzọ awara awara, ihe ngwọta kachasị mma bụ izere iji ụgbọ ala ahụ zuru oke ruo mgbe enwere ohere iji mee ogologo ụzọ.

Ọ bụrụ na ụgbọ ala gị na-amalite usoro mmeghari ahụ n'agbanyeghị na ọ kwụsịrị, agbanyụla ya. Ọ na-ahapụ gị ka ịmechaa usoro ahụ dum, nke nwere ike were ọtụtụ nkeji, na-eme ka ahụike dị mma na ogologo ndụ nke nzacha ahụ.

… na ọghọm

N'akụkụ ọgbaghara ahụ, anyị chọtara akụrụngwa nke nwere ike inye gị ọtụtụ isi ọwụwa na njedebe nke kwarantaini a: batrị.

Dị ka ị maara, oge ọ bụla anyị malitere injin ụgbọ ala anyị na-arịọ maka ngwa ngwa na mgbakwunye mgbakwunye site na batrị. Na ụkpụrụ, ịmalite engine mgbe ọ bụla, na-ahapụ ya ka ọ na-agba ọsọ maka 10-15 nkeji, kwesịrị ezuru batrị iji mejupụta ụgwọ ya. Agbanyeghị, enwere ọtụtụ ihe nwere ike igbochi nke a.

Ihe ndị dị ka afọ nke batrị, ọnọdụ nke onye na-agbanwe agbanwe, oriri nke usoro eletriki ụgbọ ala gị na ọbụna usoro mgbanye gị (dị ka ọ dị na Diesel nke chọrọ ume karịa mgbe ịmalite), nwere ike ime ka batrị ahụ pụta kpamkpam. .

Iji gbochie nke a ime, lelee akụkọ anyị na otu esi akwado ụgbọ ala gị maka iche iche , ebe anyị na-ezo aka na ajụjụ a.

meme batrị
A ma ama meme na-emegharị na isiokwu anyị na-ekwu maka taa.

Mmelite Eprel 16: anyị gbakwunyere ozi akọwapụtara maka ụgbọ ala nwere injin dizel nwere nzacha, mgbe ajụjụ ụfọdụ ndị na-agụ akwụkwọ welitere.

Ndị otu Razão Automóvel ga-aga n'ihu na ntanetị, awa 24 kwa ụbọchị, n'oge ntiwapụ COVID-19. Soro ndụmọdụ nke General Directorate of Health, zere njem na-enweghị isi. Anyị ga-enwe ike imeri usoro a siri ike.

GỤKWUO