Jaguar malitere ịrụ ọrụ wee kpebie inye ndị nwe I-Pace "onyinye". N'iji nkuzi a mụtara na I-Pace eTrophy na nyocha nke ezigbo njem njem, akara Britain mepụtara mmelite ngwanrọ maka SUV eletriki ya.
Ebumnobi ya bụ ịkwalite njikwa batrị, njikwa ọkụ na ọrụ nke sistemu ịnya ụgbọ ala niile.
N'agbanyeghị ihe a niile kwere, dị ka Jaguar si kwuo, nkwalite nke 20 km na nnwere onwe, eziokwu bụ na ukara uru nọgidere n'etiti 415 na 470 km (WLTP okirikiri), na ika na-ahọrọ bụghị homologate a na-abawanye na kwụụrụ onwe.
Ọ bụ n'ihi? N'ihi na, dị ka onye na-ekwuchitere Jaguar gwara Autocar, ika chere na "akụrụngwa a ga-mkpa iji mepụta recertification na-mma na-etinye ego na-aga n'ihu mmepe nke ngwaahịa".
Gịnị gbanwere?
Maka mbido, ahụmịhe enwetara na I-Pace eTrophy kwere Jaguar nyochaa sistemu ịnya ụgbọ ala I-Pace niile. Ebumnobi ya bụ ime ka ọ na-ekesa ike nke ọma n'etiti igwe ihu na azụ mgbe ị na-anya ụgbọ ala na ọnọdụ ECO.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
N'ihe gbasara njikwa okpomọkụ, mmelite Jaguar mere ka o kwe omume imeziwanye ojiji nke grille radiator na-arụ ọrụ, na-emechi "blades" iji meziwanye ikuku. N'ikpeazụ, n'ihe gbasara njikwa batrị, mmelite a na-enye ohere ka batrị rụọ ọrụ na obere ụgwọ karịa ka ọ dị na mbụ, na-emetụtaghị ogologo oge ma ọ bụ arụmọrụ ya.
Dị ka nyocha nke data si banyere 80 nde kilomita njem site na Jaguar I-Pace , Nke a mere ka anyị nyochaa arụmọrụ nke regenerative braking (ọ malitere ịnakọta ike na obere ọsọ ọsọ) na ngụkọ nke nnwere onwe, nke ghọrọ ihe ziri ezi na nke ọma na-egosipụta ụdị ịkwọ ụgbọala a na-eme (n'ihi algorithm ọhụrụ).
Kedu ihe m kwesịrị ime?
Dị ka Jaguar si kwuo, maka ndị ahịa iji nweta mmelite ndị a, ha ga-aga na ndị na-ere ahịa nke ika ahụ. Na mgbakwunye na mmelite ndị a, I-Pace hụkwara ọrụ mmelite dịpụrụ adịpụ ("Over the Air") ka a na-emeziwanye.
Maka ugbu a, amabeghị mgbe mmelite ndị a ga-adị ebe a ma ọ bụ na ha ga-enwe ọnụ ahịa ọ bụla metụtara.