N'oge ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ndị niile na-emepụta ihe na-amalite ịnakwere ngagharị eletrik, na-atụpụta ụgbọ ala efu ọhụrụ, Ferrari jụ, maka oge a, iwere ụzọ a, tupu emebie atụmatụ atụmatụ ahụ, njedebe nke a na-eme naanị maka 2022.
Mgbe o kwuchara, na Detroit Motor Show ikpeazụ, na ụgbọ ala eletrik nwere ike ịghọ akụkụ nke mkparị ngwaahịa ugbu a, nke malitere na 2018 na nke a ga-emecha n'ime afọ anọ, Sergio Marchionne ekwenyela ugbu a, n'oge nzukọ kwa afọ nke Ferrari, ikpeazụ. Eprel 13, na ụgbọ ala eletrik 100% adịghị mkpa maka ụlọ ọrụ n'oge a.
Nke a bụ n'agbanyeghị akụkọ 2017 kwa afọ na-egosi ihe ize ndụ nke "ụgbọ ala eletrik na-aghọ teknụzụ kachasị n'etiti ụgbọ ala egwuregwu egwuregwu, ọbụna karịa atụmatụ ngwakọ".
Ferraris nwere ọkụ karịa n'ụzọ
N'agbanyeghị nke a, CEO nke Ferrari, onye bụkwa Ferrari, ghọtara na emeputa ga-electrify ọzọ ụdị, na, n'oge a, n'ime ime mkparịta ụka na-elekwasị anya na mkpebi nke amụma nwere ike electrified.N'ezie, Marchionne ekpugherela na ngwakọ mbụ ga-apụta n'oge 2019 Frankfurt Motor Show, n'agbanyeghị na-akọwapụtaghị ihe nlereanya ahụ, mana enwere ike ịbụ SUV n'ọdịnihu… ma ọ bụ FUV nke ika ahụ.
Ka ọ dị ugbu a, onye nrụpụta si Maranello enyela naanị ụdị ọkụ abụọ, LaFerrari Coupé na LaFerrari Aperta.
Soro anyị na YOUTUBE denye aha na ọwa anyị
Formula E? Mba daalụ!
Otú ọ dị, n'agbanyeghị ịnakwere ụdị ndị ọzọ electrified, Marchionne adịghị ahụ Ferrari, dịka ọmụmaatụ, ịbanye na Formula E. Ebe ọ bụ na ọ na-ekwu, "enwere mmadụ ole na ole na-etinye aka na Formula 1 na-ekere òkè na Formula E".