O doro anya na European Commission chọtara ihe akaebe nke aghụghọ na nsonaazụ ule ikuku CO2, na-enye nkọwa nkenke peeji ise, ekwupụtaghị n'ihu ọha yana nke Financial Times nwere ohere. A na-ekwu na e nwere ụdị ụgbọ ala na-abawanye ụkpụrụ CO2.
Ụlọ ọrụ ahụ na-agafe mgbanwe dị oke mkpa - site na usoro NEDC gaa na WLTP - ọ bụkwa n'ime usoro WLTP siri ike nke European Commission chọpụtara ihe na-ezighị ezi, mgbe ị na-enyocha data 114 na-abịa site na usoro nkwado nke ndị nrụpụta nyere.
A na-enyocha njikwa a site n'ịgbanwe ịrụ ọrụ nke ngwaọrụ ụfọdụ, dị ka ịgbanyụ usoro nkwụsị mmalite na ịmalite usoro dị iche iche na nke na-adịghị mma n'iji ọnụ ahịa gearbox, nke na-abawanye ụbara ikuku.
Miguel Arias Cañete, Kọmịshọna Maka Ike na Omume ihu igwe. Isi mmalite: Financial TimesAghụghọ anaghị amasị anyị. Anyị hụrụ ihe ndị na-amasịghị anyị. Ọ bụ ya mere anyị ga-eji mee ihe ọ bụla ọ ga-eme ka ebe ndị a ga-amalite bụrụ nke bụ eziokwu.”
Dị ka EU si kwuo, ọbụna ihe na-apụta ìhè bụ ihe gbasara data ule n'okwu abụọ a kapịrị ọnụ, nke ọ na-agaghị ekwe omume ịghara ikwubi ụma kpaghasịa nsonaazụ ya, mgbe achọpụtara na e jiri batrị ụgbọ ala malite ule ahụ n'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe efu. , ịmanye injin ahụ na-erikwu mmanụ ọkụ iji chajị batrị n'oge ule, na-ebute oke ikuku CO2.
Dika nchikota a siri kwuo, nsiputa nke ndi nrụpụta kwuputara bu, na nkezi, 4.5% dị elu karịa nke enwetara na ule WLTP nọọrọ onwe ya, mana n'ọnọdụ ụfọdụ ha na-adị elu site na 13%.
Mana gịnị kpatara ikuku CO2 dị elu?
N'ụzọ doro anya, ọ baghị uru ịchọrọ ịbawanye ikuku CO2. Ọbụna karịa mgbe, na 2021, Ndị na-ewu ụlọ ga-eweta nkezi ikuku ikuku nke 95 g/km nke CO2 (lee igbe), njedebe nke na-esiwanye ike iru, ọ bụghị nanị n'ihi Dieselgate, kamakwa maka mmụba dị elu na ire SUV na ụdị crossover.Ebumnuche: 95 G/KM CO2 maka 2021
N'agbanyeghi uru nputa a kapịrị ọnụ bụ 95 g/km, otu / onye nrụpụta ọ bụla nwere ọkwa dị iche iche iji zute. Ọ bụ ihe niile gbasara ka esi agbakọ ihe ndị na-emepụta ihe. Nke a dabere na oke ụgbọ ala, yabụ ụgbọ ala ndị dị arọ nwere oke ikuku dị elu karịa ụgbọ ala ndị dị mfe. Dị ka ọ bụ naanị ọnụ ọgụgụ ụgbọ mmiri ka a na-ahazi, onye na-emepụta ihe nwere ike ịmepụta ụgbọ ala nwere ikuku n'elu oke uru a kwadoro, ebe ọ bụ na ndị ọzọ nọ n'okpuru oke a ga-edozi ha. Dịka ọmụmaatụ, Jaguar Land Rover, nke nwere ọtụtụ SUVs, ga-eru nkezi 132 g / km, ebe FCA, na obere ụgbọ ala ya, ga-eru 91.1 g / km.
N'ihe banyere Dieselgate, nsonaazụ nke asịrị ahụ kwụsịrị ibelata ahịa Diesel nke ukwuu, injin ndị na-emepụta ihe na-adaberekarị na iji nweta ebumnuche mbelata nke etinyere, na mmụba nke ire mmanụ ụgbọ ala (oke oriri, ihe ọkụkụ ọzọ).
Banyere SUVs, ka ha na-enye ụkpụrụ ikuku ikuku na nke na-agbagharị agbagharị karịa nke ụgbọ ala ochie, ha anaghị etinye aka ma ọlị n'ibelata ikuku.
Yabụ kedu ihe kpatara mmụba ikuku?
Enwere ike ịchọta nkọwa ahụ na nyocha nke Financial Times mere na na nchịkọta akụkọ gọọmentị nke akwụkwọ akụkọ nwere ohere.
Anyị ga-atụle na WLTP ule protocol bụ ndabere maka ịgbakọ ebumnuche mbelata ikuku n'ọdịnihu maka 2025 na 2030 na ụlọ ọrụ ụgbọ ala Europe.
Na 2025, ihe mgbaru ọsọ bụ mbelata 15%, ma e jiri ya tụnyere CO2 anwuru na 2020. Site n'igosi ụkpụrụ a na-enyo enyo na-emegharị na artificially elu na 2021, ọ ga-eme ka ebumnuche maka 2025 dị mfe iji nweta, n'agbanyeghị na akọwabeghị nke a n'etiti. ndị na-achịkwa na ndị na-emepụta ihe.
Nke abụọ, ọ ga-egosi European Commission enweghị ike imezu ebumnuche ndị ahụ amachibidoro, na-enye ndị na-ewu ụlọ ikike ka ukwuu iji chọpụta oke ikuku ọhụrụ, nke na-enweghị oke na mfe iru.
Ka ọ dị ugbu a, ndị na-emepụta ihe, dị ka European Commission si kwuo, ejirila nsonaazụ nke nnwale nnabata ikuku achọpụtabeghị.
William Todts, Onye isi oche nke T&E (Transport & Environment)Mgbe Dieselgate gasịrị, ndị na-emepụta ụgbọ ala kwere nkwa ịgbanwe na ule ọhụrụ (WLTP na RDE) ga-abụ ihe ngwọta. O doro anya ugbu a na ha na-eji ule ọhụrụ ndị a mebie ụkpụrụ CO2 adịghị ike. Ha chọrọ iji obere mbọ rute ha, n'ihi ya, ha na-aga n'ihu na-ere Diesel ma na-egbu oge ngbanwe na ụgbọ ala eletrik. Nanị ụzọ aghụghọ a ga-arụ ọrụ bụ ma ọ bụrụ na ndị nrụpụta niile na-arụkọ ọrụ ọnụ… Idozi nsogbu na-akpata ezughị; a ga-enwerịrị mmachi iji kwụsị aghụghọ na nkwekọ nke ụlọ ọrụ ahụ.
Isi mmalite: Oge ego
Foto: MPD01605 Visualhunt / CC BY-SA