Anyị amatalarị na ọ nwere ihe na-efe efe gbasara mahịa ụgbọ ala na-akọ naanị akụkọ ma ọ bụ akụkọ ifo. Ma ọ bụ n'ihi ihe a na-apụghị ịgbagha agbagha ma ọ bụ aha ndị ha na-ebubu, ha na-akpali mmasị anyị ịmatakwu ihe, ọtụtụ oge naanị nke ahụ, ebe ọ bụ na euro adịghị abawanye, na ọ bụ ahịa ahịa na-erute ụkpụrụ mbara igwe.
N'oge a, ụgbọ ala Scuderia Ferrari nke, n'oge 2001 na 2005, bufere ndị otu egwuregwu Formula 1 nke Italy, gụnyere onye mmeri ụwa oge asaa Michael Schumacher na Rubens Barrichello, bụ maka ọrịre.
Onye nkuzi ahụ, onye bụbu onye ọrụ otu Formula 1, bụ mgbanwe nke ụdị Iveco ka ọ bụrụ ụlọ okomoko, yana nkwusioru pneumatic yana injin mmanụ dizel nwere 380 hp nke igbe akpaaka nwere oke ZF asatọ na-enyere aka.
Ọ bụrụ na mbụ ụgbọ ala enweelarị ihe ndị mere ka ọ bụrụ ụgbọ ala okomoko, ntụgharị emere na onye nrụpụta Italy mere ka ọ nwee ụlọ ịsa ahụ zuru oke, akwa abụọ, sistemụ sinima Bose, n'etiti ihe ndị ọzọ.
Mana maka ezigbo ndị na-akwado cavalinho rampante ika, ụgbọ ala na-abịa na asambodo nke eziokwu Ferrari , nke onye isi otu ahụ, Stefano Domenicali bịanyere aka na ya, yana akwụkwọ ndị ọzọ gbasara ntụgharị engine.
N'ihe karịrị kilomita 90,000, ụgbọ ala Scuderia Ferrari, nke ji mpako na-ebu akara nke otu Formula 1, kwesịrị iru ọnụ ahịa ahịa n'etiti 125 puku na 150 puku euro.
Obi abụọ adịghị ya na ọ bụ mpempe na-echetara otu n'ime ọmarịcha ụbọchị Ferrari na ọzụzụ kachasị nke motorsport, Formula 1.
Isi mmalite: Bonhams