Ụwa ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ na-atọ ọchị. Ọ bụrụ na 7-8 afọ gara aga mmadụ gwara m na ha ga-eche ihu igwe eletrik dị ka nke a Ụlọ ọrụ Hyundai Kauai Electric na m ga-eche ma ọ bụrụ na ọ ga-abụ nhọrọ kacha mma n'ime oke (nke na-agụnye mmanụ ụgbọala, mmanụ dizel na ngwakọ ngwakọ), m ga-agwa onye ahụ na m dị ara.
A sị ka e kwuwe, 7-8 afọ gara aga trams ole na ole dị adị na-eje ozi ntakịrị karịa ka a ga-eji dị ka (ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ) ụzọ njem obodo, n'ihi nnwere onwe nwere oke na netwọk nchaji adịghị adị.
Ugbu a, ma ọ bụ site na Dieselgate (dị ka Fernando na-agwa anyị n'isiokwu a) ma ọ bụ site na ndọrọ ndọrọ ọchịchị, nke bụ eziokwu bụ na n'ime afọ ndị na-adịbeghị anya, ụgbọ ala eletrik ewerewo "nnukwu ibu" na taa, ha bụ, na-arịwanye elu, ihe ọzọ na combustion.
Mana nke ahụ ọ na-eme Hyundai Kauai Eletriki ka ọ bụrụ nhọrọ kacha mma n'ime oke obe nke South Korea? Na ahịrị ndị na-esote ị nwere ike ịchọpụta.
dị ụtọ dị iche iche
Ọ dịghị mkpa nleba anya nke ọma iji ghọta na Kauai Electric dị iche na Kauai ndị ọzọ. Site na mmalite, enweghị grille n'ihu na nkuchi wiil nwere imewe nke na-eche banyere arụmọrụ ikuku na-apụta ìhè.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
N'ime ime, nke na-eji ihe siri ike na nnukwu ọnụ ọgụgụ, nke mgbakọ ya kwesịrị otuto nyere enweghị ụda parasitic, anyị nwere ọdịdị dị iche iche, na-enweghị nke gearbox na-ekwe ka a na-ebuli njikwa etiti ahụ wee si otú ahụ nweta (ọtụtụ) nke oghere. stowage.
Ekwesịrị m ikweta na ma n'èzí ma n'ime Hyundai Kauai Electric na-amasị m. Enwere m ekele maka obere ihe ike dị n'ihu na n'ime m na-ahọrọ ụdị oge a na nkà na ụzụ nke ụdị eletrik 100% a tụnyere "ụmụnna" nwere engine combustion.
Eletriki na ezinụlọ
N'agbanyeghị na ime ụlọ dị iche, ohere ndụ Kauai Electric na-adị ka nke Kauai ndị ọzọ. Kedu ka isi mee ya? Dị mfe. Ha debere batrị batrị na ala nke ikpo okwu.
N'ihi nke a, South Korea crossover nwere ohere iji nkasi obi ibu ndị okenye anọ na naanị akpa akpa hụrụ na ike ya belata ntakịrị (site na 361 lita ka a ka na-anabata 332 lita).
Ogwe ahụ nwere ikike nke 332 lita.
dynamically hà
Dị ka ị ga-atụ anya, ọ bụ na ahụmahụ ịkwọ ụgbọala (na iji) Hyundai Kauai Electric na-eme ka ọ dị iche na ụmụnne ya.
N'isiakwụkwọ dị ike, ndịiche ahụ adịchaghị oke, ebe Kauai Electric nọgidere na-ekwesị ntụkwasị obi nye akwụkwọ mpịakọta ndị dị ike amatagoro na nsụgharị ndị ọzọ.
Site na ntọala nkwusioru nwere ike ime ka nkasi obi na omume dị mma, Hyundai Kauai Electric nwekwara ntụzịaka, nke ziri ezi na nke nkwukọrịta. Ihe ndị a niile na-enye aka na nchekwa, nke a na-ahụ anya na ọbụna… omume na-atọ ụtọ.
N'aka nke ọzọ, nnyefe nke torque bụ ihe anyị na-eji na ụgbọ ala eletrik. N'oge na-adịghị anya 385 Nm yana 204 hp (150 kW), nke mere na ụdị South Korea ji bụrụ onye siri ike maka "eze ọkụ ọkụ" (na karịa).
The infotainment usoro zuru ezu na ekele na mmezi nke anụ ahụ njikwa ọ dịkwa mfe iji.
Ụdị ịkwọ ụgbọala, gịnị ka m chọrọ maka ha?
N'ụdị ịnya ụgbọ ala atọ - "Nkịtị", "Eco" na "Egwuregwu" - Kauai Electric anaghị adabara ụdị ịkwọ ụgbọ ala dị iche iche. Ọ bụ ezie na "Nkịtị" mode na-arụ ọrụ ya nke ọma (ọ na-egosi dị ka nkwekọrịta n'etiti mmadụ abụọ nke Kauai Electric), m ga-ekweta na ọ bụ n'ókè na-achọta "ndị kasị akpali ndị mmadụ".
Malite n'ụzọ nke ọtụtụ na-adị m ka m "lụrụ di na nwunye" na àgwà nke Kauai Electric, "Eco", nke a na-egosi na ọ bụghị oke nkedo, megidere ihe anyị na-ahụ mgbe ụfọdụ na ụdị ndị ọzọ. Ọ bụ eziokwu na accelerations na-adị obere ngwa ngwa na ihe niile na-agba anyị ume ịzọpụta, ma na-adịghị eme ka anyị a "eju nke okporo ụzọ". Ke adianade do, na nke a mode na-ekwe omume na-eme ka oriri nke 12,4 kWh / 100 km na-ahụ n'ezie nnwere onwe bụ ọbụna ukwuu karịa 449 km akpọsa.
Ụdị "Egwuregwu" na-atụgharị Kauai Electric ka ọ bụrụ ụdị "mgbọ South Korea". Accelerations na-adọrọ mmasị ma ọ bụrụ na anyị gbanyụọ njikwa traction, 204 hp na 385 Nm na-eme taya n'ihu "akpụkpọ ụkwụ", nke na-ekpughe ihe isi ike n'inwe ike niile nke electrons. Naanị ihe ndọghachi azụ na-egosi na eserese oriri, nke mgbe ọ bụla m siri ọnwụ na ịnya ụgbọ ala siri ike bilitere na gburugburu 18-19 kWh / 100 km.
Ihe kachasị mma bụ na mgbe ịhọrọ ụzọ abụọ ndị ọzọ wee nweta draịva dị jụụ, ha dara ngwa ngwa na 14 ruo 15 kWh / 100 km na nnwere onwe bilitere na ụkpụrụ nke na-eme ka anyị jụọ: mmanụ ụgbọala maka gịnị?
N'ikpeazụ, na-enyere ọ bụghị naanị mmadụ / igwe mmekọrịta kamakwa na-amụba nnwere onwe, anọ regeneration ụdịdị nhọrọ site paddles na steering kọlụm (fọrọ nke nta) na-enye gị ohere ịhapụ breeki pedal. N'ịkwọ ụgbọ ala akụ na ụba, ha na-eme ka ị gaa ịkwọ ụgbọ mmiri ma ọ bụ fanye batrị gị na nbilata dabere na mkpa gị yana, n'ime draịva siri ike, ị nwere ike ịmegharị mmetụta nke mbelata nha nke “ogologo efu” mgbe ị na-abanye n'usoro.
Ka anyị gaa na akaụntụ
Mgbe ihe dị ka otu izu na tram Hyundai, aghaghị m ikweta na ọ bụ naanị otu ihe na-eduga m ka m ghara ịkpọ aha ya dị ka nhọrọ kacha mma n'ime South Korea crossover range: ọnụ ahịa ya.
N'agbanyeghị na ọ dị ọnụ ala karịa nke ọ bụla n'ime ụmụnne ya ma nwee ike karịa ha niile, ọnụahịa dị iche iche dị oke ọnụ, ihe niile n'ihi ọnụahịa nke teknụzụ eletrik.
Iji nweta echiche nke ọdịiche ọnụahịa, mee naanị mgbakọ na mwepụ. Ngalaba anyị nwalere nwere ọkwa akụrụngwa adịchaghị, dị site na euro 46,700.
Ụdị petrol dị ike karịa nwere 1.6 T-GDi nwere 177 hp, nnyefe akpaka ma dị site na euro 29 694. Dị iche iche dizel dị ike na nnyefe akpaaka, 1.6 CRDi nwere 136 hp, na ọkwa akụrụngwa adịchaghị na-efu site na euro 25 712.
N'ikpeazụ, Kauai Hybrid, nke nwere 141 hp nke ọnụ ahịa ike jikọtara ọnụ, na ọkwa akụrụngwa adịchaghị, site na 26 380 euro.
Nke a ọ pụtara na ị ga-agafe Kauai Electric site na nhọrọ gị? N'ezie ọ bụghị, ị ga-eme mgbakọ na mwepụ. N'agbanyeghị ọnụ ahịa dị elu, ọ naghị akwụ ụgwọ IUC ma tozuo maka mkpali maka ịzụrụ tram site na steeti.
E wezụga nke ahụ, ọkụ eletrik dị ọnụ ala karịa mmanụ ọkụ, ị nwere ike nweta baajị EMEL iji dọba na Lisbon maka naanị euro 12, mmezi dị ntakịrị ma dị ọnụ ala, ma ị nwere ike ịzụta ụgbọ ala "ọdịdị ga-adịgide adịgide".
Ụgbọ ala ahụ ọ dị m mma?
N'ịbụ onye kwọlarị mmanụ dizel, mmanụ ụgbọala na ngwakọ Kauai, a ga m ekweta na enwere m mmasị ịnwale Hyundai Kauai Electric.
Àgwà ndị Kauai aghọtala ogologo oge, dị ka ezigbo omume ike ma ọ bụ ezigbo ihe owuwu ihe owuwu, Kauai Electric a na-agbakwụnye uru dị ka ịdị jụụ na-atọ ụtọ na wiil, arụmọrụ ballistic na akụ na ụba na-enweghị atụ nke iji.
Ọ dị jụụ, sara mbara q.s. (ọ dịghị nke Kauai bụ akụkụ nke benchmarks na isiakwụkwọ a), obi ụtọ ma dị mfe ịnya ụgbọ ala, Kauai Electric a bụ ihe akaebe na ụgbọ ala eletrik nwere ike ịbụ naanị ụgbọ ala n'ime ezinụlọ.
Mgbe m na-eje ije na ya, ọ dịghị mgbe m chere na a ma ama "nchegbu nke nnwere onwe" (ma mara na enweghị m ebe m ga-ebu ụgbọ ala ma ọ bụ na m nwere kaadị maka nzube a) na eziokwu bụ na nke a bụ oké nhọrọ maka ndị na-. chọrọ akụ na ụba na mfe iji na idobe.
Ma ọ kacha mma na nso nso a? Naanị ọnụahịa nke teknụzụ bụ ihe na-eme, n'uche nke m, Hyundai Kauai Electric anaghị enweta aha ahụ, ebe ọ na-egosi na inwe eletrik anaghịzi achọ nnukwu ohere.