BMW 750d xDrive ọhụrụ bụ ihe nlereanya Bavaria nke nwere injin mmanụ dizel kacha ike.
N'akụkụ ndị dị ala, injin Diesel na-efunahụ ọnụ. Tụta ya ụta na iwu gburugburu ebe obibi na-esiwanye ike, bụ nke mere ka injin mmanụ diesel dịkwuo ọnụ iji mepụta. Na n'ezie, uru nke ọhụrụ mmanụ ụgbọala engines.Na akụkụ okomoko nsogbu a adịghị adị, nanị n'ihi na ọnụ ahịa mmepụta ihe abụghị nsogbu. Ndị ahịa dị njikere ịkwụ ụgwọ ọ bụla ọ ga-ewe iji nweta ihe ha chọrọ.
A GAGHỊ Agbaghara: Akụkọ niile (site na A ruo Z) na 2017 Geneva Motor Show
Ọbụlagodi na ọ bụ nnukwu mmanụ dizel! Dị ka ọ dị na BMW 750d xDrive ọhụrụ ahụ, ụlọ ezumike okomoko na-atụ ihe karịrị tọn abụọ nke nwere injin dizel 3.0 lita nwere turbos anọ na-agbanye n'usoro. Nsonaazụ bara uru bụ nke a:
Dị ka ị pụrụ ịhụ, ọhụrụ 750d bụ ezigbo mmanụ dizel locomotive, ike accelerating si 0-100 km / h na dị nnọọ 4.6 sekọnd na site 0-200 km / h na nanị 16.8 sekọnd. Ihe oriri a kpọsara (usoro NEDC) bụ 5.7 l / 100km - n'ikpeazụ na ntu tụgharịrị n'elu ngwa ngwa ọ ga-ekwe omume iru oriri a.
Ma ọ bụghị ya, ọnụ ọgụgụ nke engine a karịrị akarị: na 1,000 rpm (adịghị arụ ọrụ) injin a na-enye 450 Nm nke torque (!) , ma ọ bụ n'etiti 2000 na 3000 rpm na uru a ruru njedebe ya, 760 Nm nke torque. Na 4400 rpm anyị ruru ike kachasị: 440 hp mara mma.
Na nke a, enwere naanị otu ika na-eme nke ọma, Audi. Ma, ọ chọrọ ọzọ cylinders na ndị ọzọ nchụpụ, anyị na-ekwu banyere ọhụrụ V8 TDI nke Audi SQ7.
Itinye uru a n'uche masịrị anyị ọbụna karịa. BMW 750i xDrive na-arụ mmanụ ụgbọala nwere 449 hp na-ewe naanị 0.2 sekọnd na-erughị 0-100 km / h karịa 750d xDrive.
N'ihi na ugbu a, a engine bụ naanị dị na BMW 7 Series, ma o yikarịrị ka ọ ga-apụta na ndị ọzọ ụdị dị ka BMW X5 na X6. Bịa ha!
Kedu ka BMW siri nweta ụkpụrụ ndị a?
BMW bụ nke mbụ ika kpọkọta atọ turbos n'usoro, na ugbu a ọ bụ ọzọ a ọsụ ụzọ na-akpakọrịta anọ turbos n'usoro na a mmanụ dizel engine.Dị ka ị maara, turbos mkpa iyuzucha eruba na-arụ ọrụ - ka anyị chefuo banyere ewepu na iwu a, ya bụ Audi electric turbos ma ọ bụ Volvo abịakọrọ-ikuku turbos, n'ihi na nke ahụ abụghị ikpe.
Na obere revs nke a 3.0 liter nke isii cylinder engine na-agba naanị turbos abụọ dị ala n'otu oge. Dị ka e nwere obere gas mgbali, ọ dị mfe itinye nta turbos na-arụ ọrụ, si otú na-ezere ihe a na-akpọ «turbo-lag». N'ezie na revs dị elu, turbos ndị a adabaghị…
Ọ bụ ya mere dị ka engine ọsọ na-abawanye, dị ka e nwere mmụba na eruba na nrụgide nke iyuzucha gas, electronic engine akara na-enye ka a trotul usoro ọwa niile iyuzucha gas na a 3rd variable geometry turbo. elu mgbali.
Site na 2,500 rpm, nnukwu turbo nke anọ na-amalite ịrụ ọrụ, nke na-enye aka na nzaghachi nke engine na ọkara na nnukwu ọsọ.
Yabụ, ihe nzuzo nke ike injin a dị na egwuregwu mmekọrịta turbo na ikuku gas. Ọ dị ịrịba ama ọ bụghị ya?
Ọ bụrụ na isiokwu nke "superdiesel" welitere mmasị gị, anyị ga-enwe ike ịlaghachi n'isiokwu a n'oge na-adịghị anya. Hapụ anyị echiche gị na Facebook anyị ma kesaa ọdịnaya anyị.