Ihe kpatara na-eduga ụlọ ọrụ ịhọrọ ịgbazite ụlọ, na akụkọ ahịa ọzọ nke Fleet Magazine maka Razão Automóvel.
Nzukọ na-adịbeghị anya, nke ndị na-ahụ maka ụgbọ mmiri nke mba, gụnyere VW Bank ọhụrụ, gosipụtara na ịgbazinye ụlọ dị mma ma kwadoro ya. N'ezie, ndị njikwa n'onwe ha kwadoro ya dị ka ngwaahịa ego kachasị mma n'oge nsogbu ndị a. Ọ bụghị nke mbụ ha mere ya, mana ajụjụ bụ: gịnị kpatara nzọ na ihe nlereanya a kama ịbụ nke ọzọ?
Ọ bụ ezie na a na-echekarị ụgbọ ala ụlọ ọrụ dị ka uru na-enweghị ihe ziri ezi maka ndị ọrụ, nke bụ eziokwu bụ na ọ dịghị ụlọ ọrụ n'oge a na-ekenye ụgbọ ala n'enweghị ezi ihe kpatara ya.
Azụmahịa chọrọ ụgbọ ala iji rụọ ọrụ. Ọ bụrụ na ị bụ ụlọ ọrụ na-ere ọgwụ, ị ga-achọ ụgbọ ala maka ndị nnọchi anya mgbasa ozi ahụike gị (ndị, n'agbanyeghị, nwere ike ịga ihe ruru kilomita 50,000 kwa afọ). Ọ bụrụ na ị bụ ụlọ ọrụ na-ere ihe, ị ga-achọ ụgbọ mmiri azụmahịa iji rute ndị ahịa gị.
PT nwere ụgbọ ala maka ndị na-ere ya na ndị ọrụ nkwado. CTT nwere ụgbọ mmiri maka izipu ozi. Ndị a bụ ihe atụ doro anya, ha ga-ekwu. Ee, ma ọ bụrụ na ị bụ ndị njikwa nke ụlọ ọrụ ma họrọ n'etiti ikenye ụgbọ ala ma ọ bụ na-akwụ otu ego ahụ na ụgwọ ọnwa, dabere na ụtụ isi abawanye na-abịa na nke ahụ, gịnị ka ị ga-eme?
Dị ka ụlọ ọrụ chọrọ ụgbọ ala, ha ga-azụrụ ha. Na, dị ka ụlọ ọrụ na-adịghị na-achọghị ịbụ ndị ọkachamara na ịzụrụ na ijikwa ụgbọ ala, ha na-ebugara ndị ọzọ ọrụ a: Flet managers.
Enwere okwu abụọ na-eme ka ụlọ ọrụ ndị a na-achọsiwanye ike yana, dịka otu a, na-agbazitekwa ụlọ. Otu n'ime ha nwere ihe jikọrọ ọnụ ahịa ego a kapịrị ọnụ, nke gụnyere ọrụ. Nke ọzọ, na nke ka mkpa, metụtara ihe ize ndụ.
Ndị ụlọ ọrụ anaghị achọ ka ụgbọ ala ha kwụsị. Ọ bụrụ na onye na-ere ahịa na ụlọ ọrụ m na-ahụ maka ntụgharị kwa ụbọchị nke euro 200, a na-akwụsị ụgbọ ala kwa ụbọchị, 200 euro na-erughị akwụkwọ ọnụahịa. Ọ bụrụ na ị bụ onye nwere ibu ọrụ maka ọrụ ọ bụla, ị ka ga-akwụ ụgwọ mmebi n'ihi enweghị ọrụ a. Ịgbazinye ego, ma ọ bụ mgbazinye ọrụ, na-ekwe nkwa na ihe egwu a adịghị adị.