Tvígengis hreyflar, sem hafa verið settir í bakgrunninn í áratugi, gætu verið á leið aftur til bílaiðnaðarins inn um stóru hurðina. Renault er ábyrgur fyrir þessu afreki, með tilkynningu um ÖFLUG vélarnar.
Brunahreyflar eru við góða heilsu og mælt er með. Sífellt skilvirkari, öflugri og minna mengandi, brunahreyflar hætta ekki að fresta dauða sínum, hvorki vegna stöðugrar tækniþróunar né vegna skorts á þjóðhagslega hagkvæmum valkostum fyrir aðrar lausnir.
TENGT: Toyota kynnir nýstárlega hugmynd fyrir tvinnbíla
Eitt slíkt dæmi er nýkynnt POWERFUL vél frá Renault – nafn sem er dregið af „POWERtrain for FUture Light-duty“. 2ja strokka dísilvél og aðeins 730cc. Enn sem komið er ekkert nýtt, ef það væri ekki fyrir tvígengis brunalotuna – við minnum á að í dag eru allir bílar á útsölu með fjórgengis vélbúnaði.
Lausn sem hefur verið yfirgefin í bílaiðnaðinum í langan tíma af ýmsum ástæðum. Nefnilega vegna skorts á sléttleika, rekstrarhávaða og veikrar framsækni í afköstum. Ennfremur nota þessar vélar (eða nota...) olíublönduna í brennslunni í smurskyni, sem kallar á útblástursstig út í andrúmsloftið. Ef minnið snýr ekki að mér þá var síðasta framkoma tvígengisvéla í bílaiðnaðinum þessi (á myndinni má sjá Trabant, vörumerki frá Sovét-Þýskalandi):
