Það var árið 2019 sem við kynntumst Alfa Romeo Tonale , jafnvel sem sýningarbíll, sem gerði ráð fyrir nýjum jeppa af ítalska vörumerkinu fyrir C-hlutann, staðsettur fyrir neðan Stelvio til að koma óbeint í stað Giulietta.
Hann átti að koma á markað á þessu ári, en eftir sameiningu FCA og Groupe PSA, sem færði okkur nýja bílarisann Stellantis, var ákveðið að fresta nýja Tonale til 2022, samkvæmt skipun nýs forstjóra Alfa Romeo, Jean. -Philipe Imparato (sem áður stýrði Peugeot).
Aðalástæðan á bak við frestunina, eins og Automotive News greindi frá í apríl síðastliðnum, hefur að gera með frammistöðu tengitvinnbílsins, sem sannfærði Imparato ekki.
Fara heim
Tonale verður framleiddur í Pomigliano d'Arco á Ítalíu, verksmiðju byggð af Alfa Romeo og opnuð árið 1972 til að framleiða Alfasud. Og hélt áfram að framleiða gerðir af vörumerkinu til 2011 (síðasta var 159). Síðan þá hefur verksmiðjan aðeins framleitt núverandi Fiat Panda, þannig að framleiðsla Tonale markar endurkomu Alfa Romeo til Pomigliano d’Arco.
Gerum ráð fyrir að tengitvinnbíllinn Tonale noti sömu íhluti og Jeep Compass (og Renegade) 4xe, gerðir sem nýi ítalski jeppinn deilir vettvangi sínum (Small Wide 4X4) og tækni með.
Jeppagerðir eru með tvær útgáfur af tengitvinnkerfi, þar sem sú öflugasta sameinar 180 hestafla 1.3 túrbó bensínvél að framan og 60 hestafla rafmótor sem er festur á afturás (sem tryggir fjórhjóladrif).
Alls eru 240 hestöfl hámarksafl í sameiningu, sem gerir Compass og Renegade kleift að ná 100 km/klst. á rúmum sjö sekúndum, með 11,4 kWh rafhlöðu sem leyfir á milli 43 km og 52 km rafsjálfræði (fer eftir gerð og gerð og útgáfur). Gildi sem gera okkur kleift að hafa hugmynd um hvers við gætum búist við frá Tonale.
Hins vegar, sem nú er innbyggður í Stellantis, fær Alfa Romeo Tonale einnig nýja innri samkeppni, í formi Peugeot 3008 HYBRID4, líkan sem þróaðist þegar Jean-Philipe Imparato var yfirmaður franska vörumerkisins.
Þetta nær ekki aðeins 300 hestöfl af hámarksafli í samanlögðu afli, heldur lýkur klassískum 0-100 km/klst á sex sekúndum, auk þess sem rafdrægni er 59 km. Tonale verður að ná „vöðva“ til að passa við eða fara fram úr nýjum franska „frændi“.
Hvenær kemur?
Þrátt fyrir seinkunina er ekki langt þangað til við kynnumst nýja Alfa Romeo Tonale, gerð sem lofar að skipta sköpum fyrir framgang vörumerkisins. Við gætum samt séð það áður en árið lýkur, en markaðssetning þess mun aðeins hefjast endanlega á fyrsta ársfjórðungi 2022.
Fyrst um sinn eru prufufrumgerðir áfram "veiðar", í þessu tilfelli á Ítalíu, sem enn "bera" mikið af felulitum.
Ef upprunalega 2019 frumgerðin (hér að neðan) gaf skýra mynd af heildarhlutföllum og lögun framtíðarjeppans, á eftir að koma í ljós hversu mörg af lofsömustu smáatriðum hans - eins og meðferðin sem veitt er á sjóntækjabúnaði að framan og aftan - munu gera það til framleiðslu líkansins.
