Óumflýjanlega mun framtíð Porsche fela í sér rafvæðingu að hluta eða öllu leyti á flestum gerðum hans, en kraftaverkið og akstursánægjan verður ekki sett í bakgrunninn. Að minnsta kosti hvað Mark Webber varðar.
Ástralski ökuþórinn tilkynnti að hann væri hættur í brautunum í lok síðasta árs, eftir nokkur keppnistímabil í Formúlu 1, þar sem hann náði þriðja sæti þrisvar sinnum, í World of Endurance, þar sem hann sigraði árið 2015, og í mörgum öðrum keppnum.
Mark Webber er þegar kominn á eftirlaun og er enn opinberlega tengdur þýska vörumerkinu sem ráðgjafi og vörumerkjasendiherra. En samkvæmt ástralska útgáfunni Drive gengur hlutverk fyrrverandi ökumanns hjá Porsche miklu lengra en það: Weber var hluti af þróun nýja Porsche 911 GT2 RS.
Auk reynslu sinnar af kappakstri átti Mark Webber fyrri kynslóð Porsche 911 GT2 RS, þegar hann var fulltrúi Red Bull Racing í Formúlu 1 heimsmeistaramótinu.
Mark Webber talaði við Drive um áhrif sín á þróun nýja 911 GT2 RS:
Prófin hjá Nordschleife voru mjög mikilvæg til að byggja grunninn fyrir mig til að „skynja“ bílinn við erfiðar aðstæður. Ég vann með restinni af teyminu til að reyna að finna litla hluti sem við gætum lagað.
Í framtíðinni viðurkennir Mark Webber að þátttaka í þróun framtíðargerða Porsche sé sterkur möguleiki, sérstaklega í afkastaminni sportbílnum á brautinni. Hins vegar verður ekki um fullt starf að ræða. „Ég er upptekinn strákur en ég hef mjög gaman af þessu,“ segir hann.
Upptekinn eða ekki, Webber verður í Portimão um helgina, fyrir mesta samþjöppun Porsche sportbíla í Portúgal. Sjá nánar um þennan viðburð hér.