„endur-ímyndaður“ Porsche 911 frá Singer er kannski þekktasta og virtasta dæmið um restomodið. En þeir eru langt frá því að vera þeir einu - fjöldi módel heldur áfram að stækka og auka fjölbreytni. Meðal „fórnarlamba“ endurgerðarinnar finnum við bíla eins fjölbreytta og Mini eða Toyota Land Cruiser.
Sönnun þess er nýjasta sköpun Mechatronik Engineering, W111 Coupé sem lítur óbreytt út að utan, undir yfirbyggingunni kemur á óvart. W111 er einn af forverum Mercedes-Benz S-Class — framleiddur á árunum 1959 til 1968. Coupé og Cabriolet yfirbyggingin kom fram árið 1961 og yrði áfram framleidd til 1971.
Vélar W111 Coupé og Cabriolet samanstóð af aðeins sex strokka línuvélum þar til undir lok ferils þeirra. Á síðustu tveimur árum hefur verið kynntur 3,5 lítra, 200 hestafla V8, sem gerir hann að öflugasta W111 bílnum.
Nýr og öflugri V8
W111 Coupé frá Mechatronik Engineering - furðulega kallaður M-Coupe — þetta er V8, en það hefur ekkert með upprunalegu vélina að gera. Í staðinn kemur sama kubba sem útbjó Mercedes-Benz SLK55 AMG, það er 5,5 lítra V8 með náttúrulegum hætti sem getur skilað 360 hestöflum — töluvert meira en upprunalega gerðin.
Eins og við var að búast voru þeir ekki skildir eftir með vélina. Til að takast á við aukið afl fær þessi W111 Coupé nútímavædd bremsukerfi og breyttan undirvagn. Þegar kemur að öryggi er W111 M-Coupé 5.5 búinn ABS og þríhliða öryggisbeltum.
Að utan bendir lítið sem ekkert til þess að þetta sé W111 með miklu fleiri lungu. Þetta eintak er í svörtu, andstætt innréttingunni í koníaksleðri. Hann er aðeins 11.299 km langur, en við vitum ekki hvort hann er upprunalegur eða hvort hann vísar bara til ekinna kílómetra eftir að nýju vélin var sett upp.
Best af öllu, allar breytingar eru afturkræfar ef við viljum koma W111 aftur í upprunalegt ástand.
Eins og auðvelt er að ímynda sér mun W111 M-Coupé 5.5 ekki vera ódýr. Mechatronik er að selja það í Þýskalandi fyrir 400.000 evrur með virðisaukaskatti þegar innifalinn.
