Frá forystu eins stærsta bílarafmagnssamsteypunnar í Kína, beint til forystu SEAT áfangastaða í Portúgal. Við gætum dregið saman nýjasta kafla ferilsins David Gendry, nýr framkvæmdastjóri SEAT Portugal.
RAZÃO AUTOMÓVEL nýtti sér þann erfiða tíma sem bílageirinn gengur í gegnum — og samhliða komu hans til SEAT Portugal — tók viðtal við þennan 44 ára gamla franska embættismann, sem þegar hefur yfir 17 ára reynslu í bílaiðnaðinum.
Viðtal sem ýtir undir nokkur svör, í óvissu atburðarás, um framtíð atvinnugreinar sem stendur fyrir 19% af landsframleiðslu, 25% af útflutningi á seljanlegum vörum og þar starfa meira en 200 þúsund manns beint.
Kreppa eða tækifæri?
Án þess að hafna orðinu kreppa vill David Gendry hins vegar frekar nota orðið „tækifæri“. „Ég er hófsamur bjartsýnismaður. Fyrr eða síðar ætlum við að komast yfir þessa kreppu af völdum heimsfaraldursins. 2021 eða 2022? Stóra spurningin er: hversu langan tíma mun það taka fyrir okkur að snúa aftur til efnahagslegrar veruleika fyrir heimsfaraldurinn. Ég hef aðeins verið í Portúgal í nokkurn tíma, en það er ljóst að Portúgalar eru mjög staðráðnir í að „komast um“.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Hrósar því að nýr forstjóri SEAT Portúgals hafi ekki viljað ná til stjórnmálastéttarinnar okkar: „það hefur verið hægt að bregðast við þörfum geirans og er að missa af frábæru tækifæri. Tækifæri fyrir geirann og fyrir Portúgal,“ varði David Gendry.
„Við komu mína til Portúgals var skortur á stuðningi við bílageirann í Portúgal það sem kom mér mest á óvart. Um alla Evrópu höfum við séð ráðstafanir gerðar til að aðstoða, meðal annars iðnað, almenningsflug og bílageirann. Í Portúgal, hvað varðar bílageirann, er atburðarásin önnur. Við erum að missa af frábæru tækifæri“.
Tækifæri var það orð sem David Gendry sagði oftast í viðtalinu. „Portúgal er með eitt af elstu bílastæðum í Evrópu. Meðalaldur bifreiða heldur áfram að hækka ár frá ári. Þetta er rétta tækifærið og rétta stundin til að berjast gegn þessari þróun,“ varði framkvæmdastjóri SEAT Portúgal, á sama tíma og ríkisstjórnin er að byrja að æfa fyrstu drög að fjárlögum fyrir árið 2021.
Prófíll: David Gendry
David Gendry, sem er 44 ára í viðskiptalögfræði, er kvæntur, á tvö börn og hefur verið tengdur SEAT síðan 2012, með yfir 17 ára reynslu á bílamarkaði. Hann gegndi nokkrum hlutverkum á markaðs- og sölusviði. Síðasta eitt og hálft ár var David Gendry í Peking hjá Volkswagen China Group, í nýju samrekstri sem er tileinkað rafbílum.
Hvort sem það er til að styðja við raunhagkerfið eða til þeirra skatttekna sem skattlagning bifreiða felur í sér fyrir ríkiskassann, „á ekki að takmarka hvata til bílakaupa við 100% rafmagn. Portúgal ætti að vera metnaðarfyllri í þessum efnum."
Þetta er ekki bara efnahagsmál.
Fram í júní á þessu ári var David Gendry ábyrgur fyrir einu stærsta samstarfi Volkswagen Group fyrir 100% rafknúin farartæki á kínverska markaðnum - stærsta bílamarkaði í heimi.Aðgerðir sem gáfu honum heildræna sýn á bílageirann: „Við verðum að hafa alla tækni til að berjast gegn CO2 losun, ekki bara 100% rafknúin farartæki. Nýju brunavélabílarnir eru skilvirkari og umhverfisvænni en nokkru sinni fyrr. Þess vegna er endurnýjun bílaflotans einnig nauðsynleg í umhverfismálum.“
Við ræddum efnahags- og umhverfisþáttinn en gleymum ekki öryggismálum. Bílaiðnaðurinn hefur fjárfest milljónir í þróun öruggari gerða. Okkur ber skylda til að gera þetta öryggi og þessa tækni aðgengileg öllum.
SEAT í Portúgal
Fyrir David Gendry, þegar við tölum um framtíð SEAT og CUPRA vörumerkjanna, er lykilorðið „tækifæri“. „Tilkoma endurnýjuðra Leon og Ateca línunnar og styrking CUPRA vörumerkisins eru frábærar fréttir fyrir SEAT Portúgal. Þetta er frábært tækifæri fyrir vörumerki okkar.“
Við minnumst þess að á síðustu fjórum árum jókst SEAT um 37% í okkar landi, fór yfir 5% af markaðshlutdeild og hækkaði jafnt og þétt í landssölutöflunni.
„Við höfum öll skilyrði til að halda þessari farsælu braut áfram. Öll uppbygging SEAT Portúgals og viðkomandi söluaðilanets er hvatinn", varði nýr framkvæmdastjóri vörumerkisins í Portúgal. Ef hann þyrfti að bera landið okkar saman við SEAT módel myndi hann velja SEAT Arona: "þéttur, kraftmikill og mjög fallegt, eins og Portúgal“.