Heimildir Mercedes-AMG í yfirlýsingum til Top Gear staðfestar. Framleiðsla þýska ofurbílsins „er í raun að gerast“.
Þegar við komum lengra fyrr í sumar gæti Mercedes verið að vinna „af fullu gasi“ við framleiðslu á ofurbíl. Staðfesting kemur frá einum af efstu rammanum þýska vörumerkisins í yfirlýsingum til Top Gear - ramma sem af augljósum ástæðum vildi ekki bera kennsl á. Sannleikur eða lygi? Af þeim ástæðum sem við munum benda á hér á eftir trúum við meira á fyrri tilgátuna en hina.Frá Formúlu 1 til vegarins
Frá árinu 2014 – árið sem Formúla 1 tók aftur í notkun einssæta með túrbóvélum – þegar þýska vörumerkið hefur byggt tæknilega yfirburði sína á særðu stolti andstæðinga sinna – liggja úrslitin í augsýn: titlar og sigrar í röð. Sem sagt, það er skynsamlegt að þýska vörumerkið vilji nýta og yfirfæra þessa íþróttayfirburði yfir í framleiðslulíkan, setja á markað líkan sem getur jafnast á við tilvísanir Mclaren (P1), Ferrari (LaFerrari) og framtíðar Aston Martin (AM-RB 001) ).
Á MYNDNUM: Mercedes-AMG Vision Gran Turismo Concept
Svo virðist sem vörumerkið með aðsetur í Stuttgart muni engu spara í viðleitni sinni. Top Gear segir ennfremur að vélin sem mun útbúa þessa tegund komi beint frá Formúlu 1 einsætum og mun hafa hjálp þriggja rafmótora fyrir heildarafl um 1300 hestöfl. Til að aflið sem þessi tvinnvél myndar eyði ekki orku sinni í að draga óþarfa þyngd, segir Top Gear að Mercedes-AMG sé að vinna mjög hörðum höndum að undirvagni sem er byggður algjörlega úr kolefni sem ætti að hjálpa til við að halda þyngdinni nálægt hámarksafli: 1300 kg. Þyngd/krafthlutfall 1:1.
Því núna?
AMG fagnar 50 ára afmæli árið 2017 og því var ekki hægt að koma ofurbíl á markað á betri tíma. Það er núna eða aldrei. Þýska vörumerkið hefur drottnað í Formúlu 1 og að sigra aftur alla samkeppni á vegum, kynnir ofurbíll, gæti verið sú markaðssetning sem Mercedes-AMG þarfnast.Hvað ætlarðu að kalla „dýrið“ í Stuttgart?
Fyrir þremur mánuðum síðan fórum við með nafnið Mercedes-AMG R50. Án opinberrar staðfestingar er þetta mögulegt nafn, þar sem það vísar greinilega til 50 ára AMG.
háþróaða tækni
Auk fyrrnefndrar vélar og undirvagns með tækni frá Formúlu 1 deildinni, samkvæmt Top Gear, ætlar Mercedes-AMG að nota áðurnefnda bionic kerfi í þessari gerð sem getur lesið mismunandi líkamsgögn (hitastig, spenna, drif o.s.frv.) þannig að akstursstuðningskerfin séu aðlöguð að þörfum ökumanns/ökumanns. Áætlað er að koma á næsta ári, framleiðsla á þessari gerð í tilefni 50 ára AMG ætti að vera takmörkuð.
Að þessu sögðu getum við bara beðið og krossað fingur eftir að allar þessar háþróuðu upplýsingar til Top Gear séu sannar!
