Ricardo Leal dos Santos, er hluti af sigurliði Dakar, Monster Energy X-raid Team, og var í fylgd Paulo Fiúza, bæði um borð í 2993cc og 315hp MINI All4 Racing.
Vertu núna með viðtalið okkar:
1. – Hvaða jafnvægi hefur þú á þessum Dakar?
Jafnvægið er mjög jákvætt, í grundvallaratriðum uppfylltum við meginmarkmið þátttökunnar, sem var að vinna Dakar sem lið og auk þess að sigra urðu tveir knapar okkar í fyrsta og öðru sæti í heildina. Við vildum líka þróast sem knapar og ég held að það hafi náðst nokkuð vel með því að sýna tímann sem skráður er á hinum ýmsu stigum. Einstaklingar voru einu stigin færri sem náðust í lokaflokknum, sem var örlítið skilyrt af óhappinu sem við lentum í í drullunni. Samt er lokajöfnuðurinn mjög góður…
2. – Er möguleiki fyrir liðið á að þróast meira, eða er einhver grunntakmörkun í verkefninu, nefnilega í bílnum?
Ég held að það séu möguleikar á að þróast enn meira, nokkrar þróunar á bílnum eru þegar fyrirhugaðar. Í svona verkefni þarf að þróast í áföngum og geirum og það er það sem er verið að gera. Reyndar hefur nú þegar orðið vart við muninn á þessu ári...
3. Hver er besta og versta augnablikið sem upplifað er í þessari 2012 útgáfu?
Það versta er án efa augnablik leðjunnar og það besta... það besta er fær um að vera endirinn, þegar við gerum okkur grein fyrir að við höfum uppfyllt markmiðin, unnum við keppnina sem lið og hver fyrir sig unnum við síðasta áfangann, sem er frábært þar sem þetta er í fyrsta skipti sem við höfum. En það voru mörg góð augnablik í keppninni.
4. Hvernig lifðu þessar tvær klukkustundir af kvölum á 3. stigi?
Mikið datt mér í hug... Upphaflega virtist þetta ekki vera vonlaust, ég hélt að þegar fyrsti bíllinn hjálpaði okkur myndum við geta komist þaðan án vandræða, en þá var þetta ekki fyrsti bíllinn, það var annað, það var ekki annað, það var þriðja... Við horfðum á keppnina renna í burtu og það hvarflaði allt að okkur. Grunnhugmyndin í svona aðstæðum er að halda ró sinni og hugsa um þá kosti sem við höfum, en auðvitað vorum við að verða örvæntingarfullir þar sem allar rökréttar tilgátur voru upprunnar. Á endanum tókst okkur að komast þangað vel þrátt fyrir sorgina að sjá tapið í keppninni. Við gerðum okkar vinnu og það sem við áttum að gera, eru aðstæður af Dakar... það gerðist, það gerðist... Það er nauðsynlegt að missa ekki áhugann og fara aftur í sókn á næsta stigi.
5. – Finnst þér að þú hefðir getað náð betri árangri ef ekki hefði verið hjálpin til Nani Roma og Holowczyk?
Á heildina litið nei, keppnin okkar var fyrir áhrifum af upphafsvandamálinu og það var stærsta hindrunin. Að hjálpa Nani Roma skilyrti okkur aðeins á því að ef við hefðum ekki stoppað til að hjálpa honum þennan dag, þá værum við í öðru sæti í heildarriðlinum og það er alltaf gott að skrá sig, en það var ekki það sem skildi lokaniðurstöðuna. keppninnar.
6. Hverju saknaðir þú mest?
Að heiman
7. – Og umfram það?
Af kaffi... Vandamálið er ekki einu sinni skortur á kaffi, vandamálið er að það er engin leið! En þrátt fyrir það tókst að þessu sinni að halda okkur 100% vakandi.
8. – Hvað fannst þér skemmtilegast við þessa South America Dakar útgáfu?
Áfangarnir voru mjög áhugaverðir vegna þeirrar tækni sem krafist var, fegurðar brautanna og eftirlits með staðbundnum íbúa. Það var mjög gott og mjög fallegt, það var grimmt!
9. – Auðveldara eða erfiðara en afríska útgáfan af prófinu? Hvorn kýst þú?
Ég vil frekar suður-ameríska útgáfuna, en erfiðleikastigið er svipað á báða bóga. Þessi Dakar var mun erfiðari en hinir sem við gerðum í Afríku, í mínu tiltekna tilviki er eðlismunur bílsins risastór. Í fyrra gat ég til dæmis ekki gert 2 km af holum og skurðum hver á eftir öðrum því bíllinn minn leyfði það ekki, þessi bíll gerði það án vandræða. Suður-ameríska útgáfan hefur fleiri vinda lög, mjög tæknilega hluta og er miklu áhugaverðara að bera saman vegna erfiðleika af þessu tagi.
10. – Næstu ævintýri?
Það á enn eftir að skilgreina þá, en mig langar að fara aftur til Ástralíu í Quads rally.
Paulo Fiuza til vinstri, Ricardo Leal dos Santos á hægri hönd
| 
| 
|
| 
| 
|
Ricardo Leal dos Santos: Opinber síða
Þakkir einnig til fólksins sem gerði þetta viðtal mögulegt.