Nýji XC40 P6 endurhlaða kemur nú á portúgalska markaðinn og stækkar rafmagnsframboð sænska jeppans, sem var fyrsti rafbíll Volvo, og verður inngangsskref þess.
Ef að utan er hann ekki frábrugðinn XC40 Recharge sem við þekktum þegar - og prófuðum -, þá er það í kvikmyndakeðjunni sem stóri munurinn á þessum tveimur útgáfum kemur í ljós.
Nýi P6 Recharge kemur aðeins með einum rafmótor sem er festur á framás, ólíkt P8 Recharge, sem hefur tvo rafmótora (einn á ás).
XC40 P6 Recharge er því aðeins framhjóladrifinn, rafmótor hans skilar 170 kW (231 hö) og gerir hröðun í 0 til 100 km/klst. á 7,4 sekúndum. Til samanburðar skilar tveggja hreyfla P8 Recharge 300 kW (408 hö) og þarf aðeins 4,9 sekúndur fyrir sama inngjöf. Eins og á við um alla Volvo þessa dagana er hámarkshraði takmarkaður við 180 km/klst.
Volvo tilkynnir um 400 km drægni (WLTP), með XC40 P6 Recharge með rafhlöðu með heildargetu upp á 69 kWst, sem samsvarar 67 kWst af nytjagetu. Hleðsla rafhlöðunnar frá 0 til 80% getur tekið allt að 32 mínútur á háhraða (jafnstraums) hleðslustöð, sem gerir hleðslu allt að 150 kW kleift.
Hvað kostar það?
Nýr Volvo XC40 P6 Recharge kemur til Portúgals með tveimur búnaðarstigum, Plus og Pro, með verð frá 49.357 evrur fyrir Plus útgáfuna.
Plús útgáfan inniheldur nú þegar tvísvæða loftkælingu og nokkra akstursaðstoðarmenn eins og Lane Keeping Aid og BLIS, auk þess að koma nú þegar með myndavél að aftan, bílastæðaskynjara að framan og aftan.
Pro útgáfan byrjar á 53 313 evrur og bætir við búnaðinn rafmagns víðmyndaþakið, 360 myndavélina og Premium Sound eftir Harman Kardon hljóðkerfi.
Nýr Volvo XC40 P6 Recharge er einnig fáanlegur í gegnum leigustillingu með verðum frá €495/mánuði + VSK fyrir Plus útgáfuna og frá €550/mánuði + VSK fyrir Pro útgáfuna.