Það er kominn tími fyrir Citroen að afhjúpa nýja Citroen C1, borgarbúa vörumerkisins. Það lofar meiri skilvirkni, lægri rekstrarkostnaði og meiri aðlögunarmöguleika.
Önnur af Toyota-PSA þríburunum er kynnt. Eftir að hafa gefið út myndirnar af Peugeot 108 er kominn tími til að kynnast andliti Citroen C1. Það er nú þegar í næstu viku að þríburarnir ættu allir að vera viðstaddir bílasýninguna í Genf, þar á meðal hinn enn óþekkti þriðji þáttur þessa samstarfs, Toyota Aygo.
Eins og Peugeot 108 er nýr Citroen C1 kynntur í 3ja og 5 dyra yfirbyggingum, og jafnvel með möguleika á strigaþaki, í útgáfu sem ber nafnið Airscape. Málin eru mjög nett, með 3,46m á lengd, 1,62m á breidd og 1,45m á hæð. Með jafn litlar stærðir og þessa er borgin fyrir valinu, með aukinni stjórnhæfni þökk sé aðeins 4,8m beygjuradíus. Farangursrýmið jókst einnig, úr 139 í 196 lítra, sem létta gagnrýnina á núverandi C1.
Vélarnar verða í fyrstu tvær, báðar með 3 strokka bensíni. Sá fyrsti, með aðeins 1 lítra afkastagetu, er 68 hestöfl. Annar er hinn þekkti 1.2 af 82hö og 118Nm, úr PureTech fjölskyldunni. Tengd 1.0 vélinni verður sérstök útgáfa, með 5 gíra beinskiptingu og ræsistöðvunarkerfi, sem kallast e-VTi 68 Airdream, sem fær einnig sérstakan loftaflfræðilegan pakka til að fá viðmiðunarnotkun og útblástursgildi, en athyglisvert, ekki enn tilkynnt. Til viðmiðunar auglýsir 1.2 4,3l/100km og aðeins 99g CO2/km. Einnig, sem valkostur, getur Citroen C1 komið með sjálfvirkri beinskiptingu, sem kallast ETG (Efficient Tronic Gearbox).
Þegar kemur að borgarbúum, hafa sýningar tilhneigingu til að taka aftursætið, en með auglýstri þyngd fyrir aðgangsútgáfuna sem er aðeins 840 kg, ættu þeir ekki að vera of latir. 82hö af 1.2 leyfir nú þegar til dæmis 11 sekúndur frá 0 til 100 km/klst.
Það sem stendur upp úr í nýja C1 er án efa fagurfræðin sem er mun áberandi og með fágaðri yfirborði, þar sem framhliðin túlkar nýtt andlit vörumerkisins á persónulegri hátt og sýnir sterkan persónuleika. Dagljósin eru LED og að aftan finnum við ljósfræði með þrívíddaráhrifum. Vörumerkið kynnir 8 nýja liti, auk tveggja tóna yfirbyggingar.
Myndir af innréttingunni hafa ekki enn verið birtar, en Citroen hefur þegar tilkynnt um tilvist 7 tommu skjás, sem ætti að innihalda sett af aðgerðum, þar á meðal útvarpi, síma, myndbandsspilara og innitölvu. Það gerir einnig ráð fyrir eiginleika sem er auðkenndur sem Mirror Screen, sem gerir þér kleift að endurspegla innihald snjallsímans á miðskjá bílsins.
Núverandi Citroen C1 hefur tekist, síðan 2005, að setja meira en 760 þúsund eintök á götuna og það er vonandi að nýr C1 nái yfir það mark, þar sem A-hlutinn heldur áfram að stækka hvað varðar hlutdeild og sölu á Evrópumarkaði. Mun þremenningunum takast að steypa Fiat 500 og Fiat Panda af völdum, algjörir konungar flokksins?
