Eftir smá stund ræddum við við þig um BMW M3 (E46) sem var með hinn fræga 2JZ-GTE frá Supra, í dag færðum við þér aðra M3 sem afsalaði sér „þýska hjarta“.
Dæmið sem hér um ræðir tilheyrir E93 kynslóðinni og þegar bilaði V8 hans með 4,0 l og 420 hestöfl (S65) kom hann í staðinn fyrir annan V8, en af ítölskum uppruna.
Sá sem varð fyrir valinu var F136, þekktur sem Ferrari-Maserati vélin, og notuð af gerðum eins og Maserati Coupe og Spyder eða Ferrari 430 Scuderia og 458 Speciale.
Verk í smíðum
Samkvæmt myndbandinu skilar þessi tiltekna vél 300 hö (afl til hjólanna). Gildi lægra en upprunalega vél M3 (E93) og mun minna en hún er fær um að skila (jafnvel í aflminni útgáfunni skilaði hún 390 hö), en það er ástæða.Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Að sögn eigandans stafar þetta af því að vélin þarfnast smá lagfæringa (eins og allt verkefnið) og að í augnablikinu er hún forrituð með stillingu sem tryggir meiri áreiðanleika í skiptum fyrir (sumt) afl.
Framvegis ætlar eigandi þess sem er líklegast eina Ferrari-knúni BMW M3 (E93) í heiminum að setja upp tvo túrbó.
Útlit sem passar við
Eins og það væri ekki nóg að vera með Ferrari vél var þessi BMW M3 (E93) líka málaður með gráum skugga sem Porsche notaði.
Þessu til viðbótar fékk hann yfirbyggingarsett frá Pandem, ný hjól og sá inndraganlega þakið soðið saman þannig að þessum M3 breyttist í coupé fyrir fullt og allt.
Að lokum, að innan, er helsti hápunkturinn meira að segja stýrið skorið að ofan, sem minnir á stýrið sem hið fræga KITT úr „The Punisher“ seríunni notaði.