Árið 1982 setti Porsche á markað hinn goðsagnakennda 956 til að ríkja í C-riðli, og svo fór það... Auk nokkurra sigra í akstursíþróttum markaði 956 einnig mark sitt á Nürburgring og náði hvorki meira né minna en hraðasta hring sem venjulega er á Þýska hringrás: 6:11,13!
En árið 1984 varð Porsche að fylgja stöðlum GTP flokks IMSA og endaði á því að búa til 962. En ef margir héldu að þetta yrði bilun sem ekki gæti tekist á við velgengni 956, þá áttuðu þeir sig fljótt á því að 962 var ekki koma til að feta í fótspor enginn, heldur til að marka þína eigin leið. 962 sló í gegn, Porsche smíðaði alls 91 módel, þar af aðeins 16 sem vörumerkið sjálft notaði.
Eins heppinn og hann er fékk Chris Harris tækifæri til að upplifa allar þær tilfinningar sem Porsche 962 er fær um að vekja í manneskju. En eins og það væri ekki nóg þá naut Harris samt þeirra forréttinda að tala við Norbert Singer, sem ber einn ábyrgð á hönnun þessarar kraftmiklu vél.
Myndbandið hér að neðan mun vekja hjá þér mikla löngun til að yfirgefa matreiðslunámið til að hefja baráttu um stöðu yfirverkfræðings Porsche-liðsins. En ef það gerist ekki fyrir tilviljun muntu örugglega hvetja barnið þitt til að taka vélstjórnarnámið. Hann trúir því að hann muni þakka honum í framtíðinni...
Texti: Tiago Luís