Það er ekki enn sem við höfum heyrt hinn frábæra 4.0 atmospheric V12 frá Cosworth frá prófunarbekknum GMA T.50 öskra við 11.500 snúninga á mínútu — þar sem hann nær hámarksafli sínu upp á 663 hestöfl — eða, þorðu, smelltu á takmörkunina við 12.100 snúninga á mínútu.
En í nýjasta myndbandinu frá Gordon Murray Automotive sjáum við og heyrum nýja breska ofurbílinn aftur, jafnvel þó hann geti aðeins „togað“ niður í 5000 snúninga á mínútu. Þegar XP2 prófunarfrumgerðin fór fyrst út á veginn var ekki leyfilegt meira en 3000 rpm.
En ef það hljómar svona vel við 5000 snúninga á götunni getum við aðeins ímyndað okkur hvernig það hljómar við 12.100 snúninga á mínútu.
Nýjasta myndbandið um þróun GMA T.50 tekur okkur aftur til Dunsfold flugvallarins (flugbraut Top Gear) enn og aftur. Í henni sjáum við að XP2 prufufrumgerðinni, sem þegar hefur verið sýnt við fyrra tækifæri, fylgir nú önnur XP3 prufufrumgerð.
Gordon Murray missti ekki af tækifærinu til að sitja í miðju sköpunarverki sínu og taka nokkra „könnunarferðir“ á hringrásinni, nú í fylgd, á annarri frumgerðinni, af eldri prófunar- og þróunarökumanni Steve Hayes.
Um "kalda byrjunina". Frá mánudegi til föstudags á Razão Automóvel er „Köld byrjun“ klukkan 8:30. Þegar þú drekkur kaffið þitt eða færð kjark til að byrja daginn skaltu fylgjast með skemmtilegum staðreyndum, sögulegum staðreyndum og viðeigandi myndböndum úr bílaheiminum. Allt í innan við 200 orðum.