Nýlega tilkynnti sænska vörumerkið það markmið að verða 100% rafknúið frá 2030 og á þessari leið til algerrar rafvæðingar hefur Volvo nýlega bætt nýju við rafvætt tilboð sitt. XC40 T4 endurhlaða.
XC40 T4 Recharge er tengitvinnbíll ("plug-in" hybrid) sem að sögn Volvo færir með sér "alla kosti XC40 T5 Recharge (einnig tengiltvinnbíll), en á hærra verði aðlaðandi ".
Sænski jepplingurinn fær því aðra rafmagnaða tillögu sem sameinar hálfblendinga (mild-hybrid), núverandi tengitvinnbíl (T5 Recharge) og nýjasta 100% rafmagnið sem við höfum þegar fengið tækifæri til að prófa — sjáðu myndband.
50 hö "fjarlægð"
Frammi fyrir T5 Recharge missir þetta afbrigði tölur, nefnilega hvað varðar afl hitavéla, með 50 hestöflum á milli þeirra.
Báðar útgáfurnar ganga fyrir sömu bensínvélinni, 1,5 lítra þriggja strokka túrbóvél með 179 hö í T5 en aðeins 129 hö í T4. Þegar hann er sameinaður 82 hestafla rafmótornum (sama í báðum útgáfum), er samanlagt afl 261 hestöfl í T5 Recharge og 211 hestöfl í T4 Recharge.
Sameiginlegt báðum er rafhlöðupakkinn, með 10,7 kWst (8,5 kWst af nytjagetu), sem gerir þessari sænsku módel boðað sjálfræði á milli 51 og 55 km á borgarleiðum í 100% rafknúnum ham (46 km í blönduðum hringrás), og með tilkynnt blönduð eyðsla á bilinu 2,1 til 2,5 l/100 km.
Hægt er að breyta rafhlöðustjórnun og aksturslagi með þremur akstursstillingum: „HREIN“ (100% rafmagns), „HYBRID“ (bjartsýni stjórnun á hreyflunum tveimur) og „POWER“ (báðar vélarnar vinna samtímis fyrir bestu frammistöðu).
Hvað kostar það?
Búnaðarstig XC40 T4 Recharge eru þau sömu og við þekkjum nú þegar frá öðrum XC40: Inscription Expression, Inscription og R-Design.
Fyrir einstaklinga mun nýr Volvo XC40 T4 Recharge byrja frá 34.499 evrur (+VSK). Fyrir fyrirtæki mun sænska módelið hafa leigukostnað upp á 525 evrur (+VSK) eftir 48 mánuði eða 80.000 km.
Athugið: Myndirnar sem notaðar eru eru fyrir Volvo XC40 T5 Recharge.