Hvernig á að fanga dekkjaagnir? Þessir nemendur hafa lausn.

Þetta er ekki í fyrsta skipti sem við greinum frá því hversu mikið dekk menga. Dekkjaslit (við notkun) veldur því að þau losa allt að 1000 sinnum meiri agnir en útblástursloft (og jafn skaðlegt heilsu manna) og eru nú þegar næststærsta uppspretta örplasts sem mengar hafið okkar.

Og með rafvæðingu bifreiðarinnar mun vandamálið aðeins versna vegna meiri massa þessara farartækja - kenndu mjög þungum rafhlöðum um. Hvernig á að leysa vandamálið?

Það er það sem teymi nemenda undir nafninu The Tyre Collective ætlaði sér að leysa í þátttöku sinni í nýjustu útgáfu James Dyson verðlaunanna, eftir að hafa jafnvel unnið landsverðlaunin (í þessu tilfelli Bretland).

Vissir þú að…

Samkvæmt International Journal of Environmental Research and Public Health losast hálf milljón tonna af agna úr dekkjum í Evrópu einni saman.

Lausn þeirra felur í sér tæki sem er sett upp við hlið hvers dekks sem getur fanga þessar agnir með því að nota rafstöðueiginleikaplötur - agnirnar sem losna af dekkunum eru jákvætt hlaðnar vegna núnings - og loftaflfræðilegir kraftar sem myndast við snúning hjólsins.

Að sögn höfunda þessarar lausnar getur tæki þeirra fanga allt að 60% af agnunum sem dekkin gefa frá sér.

Hvað á að gera við agnirnar?

Fanguðu agnirnar eru geymdar í skothylki í tækinu og safnað við reglubundið viðhald ökutækis. Þegar þeim hefur verið safnað eru þessar agnir hreinsaðar og endurnýttar og hægt er að nota þær til að búa til ný dekk, sem og fyrir þrívíddarprentun og blek og mynda þannig lokaða hringrás.

Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar

Eftir að hafa unnið landsverðlaunin mun dekkjagildran frá The Tyre Collective nú mæta innlendum sigurvegurum frá öðrum löndum, en James Dyson verðlaunin tilkynna alþjóðlegan sigurvegara þann 19. nóvember.

Þangað til munu þeir reyna að tryggja sér einkaleyfi fyrir tækið sitt til að halda áfram að þróa verkefnið sem sprotafyrirtæki.

"Þau einblína öll á loftmengun sem myndast beint í vélarnar og kemur út úr útblástursrörunum. En það sem fólk gerir sér ekki endilega grein fyrir er að slit á dekkjum stuðlar gríðarlega að því, og það er að hluta til vegna smásæis stærðar (agnanna). ) og sú staðreynd að við sjáum það augljóslega ekki alltaf.“

Hugo Richardson, einn af fjórum meðlimum The Tyre Collective, sagði við Reuters