Eftir að GTi skammstöfunin var hætt virðist Peugeot vera að búa sig undir að yfirgefa hot hatch . Að minnsta kosti er það sem hægt er að álykta af yfirlýsingum Jerome Micheron, vörustjóra franska vörumerkisins, eftir að hafa verið spurður af Top Gear um nýjan 308 GTI: „Ef við skoðum markaðinn fyrir sportútgáfur og CO2-takmörkin sjáum við að það hrundi“.
Svo langt svo gott. Þegar öllu er á botninn hvolft hafði skammstöfunin GTI þegar verið endurbætt, en í stað hennar kom nýja skammstöfunin PSE (Peugeot Sport Engineered).
Hins vegar gekk franski framkvæmdastjórinn lengra og virðist hafa lokað dyrunum fyrir hugsanlegan 308 PSE með formúlu sem er eins og 508 PSE (plug-in blendingur).
Spurning um markað og… þyngd
Með öðrum orðum, svo virðist sem alls ekki séu uppi áform um sportlega útgáfu af hinni kunnuglegu Gallic compact. Um hugsanlega PSE útgáfu af nýr Peugeot 308, með tvinn drifrás, sagði Jerome Micheron: „Við sjáum ekki markað ennþá. Auk þess eykur þessi lausn aukaþyngd.“
Nú, þessi augljósa yfirgefa mögulega 308 PSE endar með því að ganga þvert á sögusagnir sem þar til nýlega sýndu að í þessari nýju kynslóð yrði 308 með sportútgáfu með tengitvinnvél.
Í þessu tilviki var búist við að 308 PSE myndi grípa til sams konar lausnar sem við höfum þegar séð ekki aðeins í 3008 Hybrid4, heldur einnig í 508 PSE. Með öðrum orðum, notkun á 1.6 PureTech með 200 hö og tveimur rafmótorum (einn á afturöxlinum sem tryggir fjórhjóladrif) sem myndi leyfa honum að vera að minnsta kosti 300 hö.
Nú, að teknu tilliti til yfirlýsingar vörustjóra Peugeot, virðist sem (í augnablikinu) afkastamesta afbrigðið af nýjum Peugeot 308 haldi sig við tengitvinnútgáfuna sem er 225 hestöfl.