Rúmgóðir og þægilegir, fjölskyldubílar eru venjulega ekki tengdir hugmyndinni um frammistöðu. Hins vegar eru undantekningar frá þessari „reglu“ og Mercedes-AMG C63 S stöðin sem Diogo Teixeira prófaði í þessu myndbandi er sönnun þess.
C63 S Station, sem er fæddur í Affalterbach, sýnir sig sem ekta vöðvabíl fyrir fjölskylduna, með V8 Biturbo með 510 hö og 700 Nm (það eru ekki sex línukerfi eða mild-hybrid kerfi eins og E 53 4Matic+ Coupe hér ) farið yfir á afturhjólin.
Eins og Diogo segir okkur í gegnum myndbandið hefur C63 S Station alls sex akstursstillingar, allt frá ham sem er hannaður fyrir hál gólf upp í „Einstakling“, „Þægindi“, „Sport“, „Sport+“ og, eins og við er að búast. í AMG, „Race“ hamnum.
Hvað akstursupplifunina varðar þá er best að horfa á myndbandið. Hins vegar getum við sagt þér að útlitið getur verið blekkjandi og að hið mikla magn af breytum sem við getum stillt gerir það að verkum að nýta 510 hestöfl að verkefni aðgengilegt fyrir nokkrar tegundir ökumanna.
Gerast áskrifandi að Youtube rásinni okkar.
Tæki, búnaður alls staðar
Með farangursrými með 460 lítra afkastagetu, miklu plássi og góðu tæknistigi (þó hann sé ekki enn með MBUX upplýsinga- og afþreyingarkerfið), það eina sem getur haldið þessum vörubíl frá bílskúr mesta bensínhaussins. fjölskyldur er… verðið.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Sendibíll sem gerir boli? Með C63S stöðinni er það mögulegt.
Vegna þess að, með mjög víðtækum lista yfir búnað (og valkosti), kostar Mercedes-AMG sem þú getur séð í þessu myndbandi „aðeins“ 148.000 evrur (þetta er nú þegar talið með um það bil 19.000 evrur í valmöguleikum sem hann hafði).
Meðal „nammi“ í boði fyrir C63 S Station voru 19” AMG hjólin (2250 evrur), fallega mattgráa lakkið (2650 evrur) eða AMG Performance sætin (sem áttu mikið hrós skilið og kostuðu 2400 evrur).