Þegar það var gefið út, var Suzuki Jimmy gaf mikið til að tala um, jafnvel fyrir þá einföldu staðreynd að það er til útgáfa með gömlu handvirku framrúðunum. Jæja, greinilega hélt japanska vörumerkið að enn væri hægt að „skera“ aðeins meira í lúxusinn sem lítill jepplingur hans býður upp á og niðurstaðan var Jimmy Lite.
Suzuki Jimny Lite, sem áætlað er að koma á ástralska markaðinn í ágúst (sögur eru um að hann muni ná til Evrópu), er einfaldleikasáttmáli. Að utan gafst hann upp á léttum álfelgum í stað 15” járns, sá framljósin taka upp halógen í stað LED, missti þokuljósin og jafnvel spegla málaða í lit yfirbyggingarinnar.
Að innan er miðskjárinn horfinn og víkur fyrir hefðbundnu útvarpi með hnöppum (!) sem les ekki bara geisladiska (hversu lengi hafa bílar ekki verið samhæfðir við þetta snið?) heldur hefur Bluetooth-tengingu. Hvað loftkælinguna varðar er þetta enn til staðar, en það er ekki sjálfvirkt, með hefðbundnum snúningsstýringum.
Að lokum, í vélrænni kaflanum er ekkert nýtt, þar sem Jimny Lite er trúr 1,5 lítra bensínvélinni með 102 hö og 130 Nm sem er send á öll fjögur hjólin í gegnum beinskiptingu með fimm tengingum.
Án miðskjásins lítur innréttingin út eins og hún sé tekin úr 20 ára gömlum bíl.
Um "kalda byrjunina". Frá mánudegi til föstudags á Razão Automóvel er „Köld byrjun“ klukkan 8:30. Þegar þú drekkur kaffið þitt eða færð kjark til að byrja daginn skaltu fylgjast með skemmtilegum staðreyndum, sögulegum staðreyndum og viðeigandi myndböndum úr bílaheiminum. Allt í innan við 200 orðum.