SEAT S.A. hefur nýlega tilkynnt um járnbrautarþjónustu sem tengir verksmiðju sína í Martorell, í útjaðri Barcelona, við Volkswagen Autoeuropa framleiðslueininguna í Palmela.
Þessi þjónusta tekur gildi í nóvember og mun starfa einu sinni í viku. Gert er ráð fyrir að flytja meira en 20.000 farartæki á ári, þar sem hver lest - með samtals 16 vagna - flytur um 184 bíla í hverri ferð.
Með hámarkslengd 500 m ætti þessi lest - rekin af Pecovasa Renfe Mercancías - enn að vaxa í framtíðinni. Frá og með 2023 mun hann fá tvo vagna til viðbótar, verða 50 m að lengd og geta flutt 200 bíla í einu.
Þessi ráðstöfun, sem er hluti af „Move to Zerø“ stefnu SEAT S.A., mun gera það mögulegt að forðast 2400 ferðir vörubíla á ári, sem þýðir tæplega 1000 tonna minnkun af CO2.
Og þessi tala mun vaxa í framtíðinni, þar sem SEAT S.A. tryggir að árið 2024 verði hægt að ná hlutleysi í útblæstri með tilkomu blendinga eimreiðanna sem munu leyfa notkun raforku á 100% flugleiða.
Hvaða breytingar?
Fram að því voru farartæki framleidd í Martorell flutt með lestum til Salobral (Madrid) og þaðan dreift til hinna ýmsu vörubílasala.
Nú, með þessari lestartengingu, munu farartækin koma beint að verksmiðjunni í Palmela og aðeins þangað verða flutt með flutningabílum í dreifingarstöðina í Azambuja, í um 75 km ferð.
Lestarferðin til baka mun aftur á móti fara með farartæki framleidd í Palmela til hafnar í Barcelona, þaðan sem þeim verður dreift á vegum (til svæða Spánar og Suður-Frakklands) og með skipum (til sumra áfangastaða í Miðjarðarhafinu) .
Herbert Steiner, varaforseti framleiðslu og flutninga hjá SEAT S.A.Lestin er umhverfisvæn, hagkvæm og skilvirk samgöngumáti og þess vegna hjálpar þessi nýja þjónusta milli Martorell og Palmela verksmiðjanna okkur að ná fram markmiði okkar um að minnka kolefnisfótspor bílaflutninga og færa okkur nær markmiði okkar um sjálfbærni í flutningum. .
umhverfisskuldbindingu
Um þetta verkefni bendir Paulo Filipe, flutningsstjóri hjá SIVA, á að hagræðing flutninga hafi verið stöðugt áhyggjuefni í allri flutningsstarfsemi fyrirtækisins.
„Með samþættingu SEAT og CUPRA vörumerkjanna í SIVA | PHS, við leituðumst við að búa til vistfræðilega sjálfbæra flutningakeðju með SEAT og CUPRA módelunum fyrir Azambuja með samstarfsaðilum hópsins. Með innleiðingu flutninga stuðlum við verulega að því að minnka kolefnisfótsporið,“ sagði hann.
Rui Baptista, flutningsstjóri hjá Volkswagen Autoeuropa, bendir á að „sem hluti af kolefnislosunarstefnu flutningaflutninga okkar, hefur Volkswagen Autoeuropa tekið þessu verkefni ákaft frá upphafi og einbeitt allri viðleitni að almannaheill milli allra samstarfsaðila verkefnisins“.