Þrátt fyrir sögusagnir um endurfæðingu á Volkswagen bjalla sem birtist næstum jafn oft og sjávarföllin, ekkert bendir til þess að þýska vörumerkið ætli sér að búa til nútímalega útgáfu af helgimyndagerð sinni, eftir að hafa lokið framleiðslu á nýjustu kynslóðinni árið 2019.
Kínverska vörumerkið ORA (sem sameinar eignasafn risa Great Wall Motors) ákvað að nýta sér þessa fjarveru og reyna að nýta gríðarlegan fjölda aðdáenda líkansins að búa til eins konar „nútímabjöllu“.
Þessi 100% rafknúna gerð, sem er áætluð frumraun á næstu bílasýningu í Shanghai, leynir ekki innblásturinn frá upprunalegu bjöllunni, þrátt fyrir að vera með fjórar hurðir í stað þeirra tveggja sem „musa“ hennar notaði.
Retro innblástur alls staðar
Frá og með ytra byrði endurspeglast innblásturinn ekki aðeins í ávölum formum yfirbyggingarinnar. Framljósin eru hringlaga eins og Beetle og jafnvel stuðararnir virðast innblásnir af þýskri fyrirmynd. Eina undantekningin er að aftan, þar sem ORA virðist hafa gefið meiri eftirgjöf fyrir nútímann.
Að innan hefur aftur innblásturinn haldist og er áberandi í stýrinu sem lítur út fyrir að vera tekið úr miðri öld. Loftræstiúttökin í túrbínu (à la Mercedes-Benz) og skjár upplýsinga- og afþreyingarkerfisins gera það að verkum að þetta er nútímalegur bíll.
Samkvæmt kínverska útgáfunni Autohome vísar ORA til nýju líkansins (sem hefur ekki enn verið gefið upp nafnið á) sem „tímavél sem mun gefa eigendum nostalgíutilfinningu“.
Skapandi módel eins og R1 („blanda“ af Smart fortwo og Honda e) eða Haomao (sem virðist sameina dæmigerða Porsche framhliðina við yfirbyggingu MINI), hefur ORA enn ekki birt nein tæknigögn um „bjölluna sína. “.