Saga jeppans (og jeppans) hefst árið 1939, þegar bandaríski herinn hóf samkeppni um að útvega léttan njósnabíl. Willys-Overland sigrar með MA verkefninu, sem síðar þróaðist í MB, framleitt frá 1941 og áfram.
Jeppinn er fæddur , sem heitir einni af þremur tilgátum, sagnfræðingar skilja ekki hver annan. Sumir segja að orðið komi frá samdrætti upphafsstafa ökutækja í almennum tilgangi (GP); aðrir segja að það komi frá gælunafni sem einhver gaf honum, innblásið af Popeye teiknimyndapersónunni Eugene The Jeep, og aðrir telja að Jeep hafi verið það sem bandaríski herinn kallaði alla sína léttu farartæki.
Það sem er satt er að Willys framleiddi MB í 368.000 einingum í stríðinu, hafa líkanið þjónað sem njósnabíll, en einnig sem herflutningabíll, stjórntæki og jafnvel sjúkrabíll, þegar hann er rétt aðlagaður.
THE 1941 MB hann var 3360 mm langur, 953 kg að þyngd og með 2,2 lítra fjögurra strokka bensínvél sem skilaði 60 hestöflum á öll fjögur hjólin í gegnum þriggja gíra beinskiptingu og millikassa. Þegar átökunum lauk sneri hann heim og hóf borgaralegt líf eins og allir aðrir hermenn.
Var breytt í CJ (Civilian Jeep) og örlítið aðlagað til notkunar utan hernaðar: varahjólið færðist til hægri og myndaði þannig skottlok, framljósin stækkuðu og grillið fór úr níu í sjö inntak. Vélbúnaðurinn var sá sami og framhliðarnar héldu áfram með láréttum toppi, þar af leiðandi gælunafnið „flatir fenders“ sem áhugamenn gáfu öllum CJ þar til CJ-5 með ávölu skjánum kom á markaðinn var viðhaldið til 1985, þegar nýjasta þróun þessa fyrsta borgara kynslóð, CJ-10, kom á markað.
Fyrsti Wrangler
THE YJ 1987 var sá fyrsti sem bar nafnið Wrangler og tók greinilega þægilegri og siðmenntari stefnu. Brautin hafa verið breikkuð, veghæðin minnkað og fjöðrunin bætt, með fleiri stýrisörmum og sveiflustöngum, þrátt fyrir að halda blaðfjöðrum. Vélin varð 3,9 l, 190 hestafla línu sex strokka og lengdin fór upp í 3890 mm. Hann var sá eini sem var með ferhyrnd aðalljós, tíska á þeim tíma sem pirraði ofstækismenn að því marki að endurnýjunarsett fyrir kringlótt framljós birtust.
Tæpum tíu árum síðar, árið 1996, skipti TJ loksins yfir í fjöðrun, deildi fjöðruninni með Grand Cherokee og fór aftur í kringlótt aðalljós, með sömu vélinni.
Gerast áskrifandi að Youtube rásinni okkar
Að lokum, árið 2007, kynslóðin sem nú hefur endað líf sitt, the JK sem frumsýndi nýjan pall, breiðari, með lengra hjólhafi, en styttra, til að bæta torfæruhalla. Alltaf með aðskildum undirvagni og stífum ásum. Vélin verður 3,8 l V6 og 202 hö. Nýtt á mörkuðum utan Bandaríkjanna er 2,8 dísil fjögurra strokka vél frá VM, 177 hestöfl.
Þar að auki er þessi þriðji Wrangler sá fyrsti til að komast inn á öld rafeindatækninnar, með tölvustýrðum stjórntækjum fyrir helstu íhluti, auk þess að innihalda GPS og ESP, meðal annarra skammstafana. Hann var einnig sá fyrsti til að fá opinbera langa fjögurra dyra útgáfu, sem nú stendur fyrir 75% af sölu. Uppgjöf gæslunnar gerðist núna, með komu kynslóðarinnar JL.
