Við gætum haldið að þeir myndu halda þeim til notkunar í framtíðinni í næsta kappakstri, en það mun ekki gerast. 1800 dekkjunum sem Pirelli hafði tilbúið fyrir ástralska GP, fyrsta mótið í Formúlu 1 meistaramótinu í ár, verður því „hent“.
Hvers vegna? Þar sem GP hafði verið aflýst á sama degi og fyrsta frjálsa æfingin átti að hefjast, voru 1800 dekkin sem Pirelli fór með til Ástralíu þegar fest á viðkomandi hjól (frá deginum áður), tilbúin til notkunar.
Nú þarf að taka þau í sundur, sem ógildir endurnotkun þeirra, vegna hættu á skemmdum við að skilja dekkið frá felgunni aftur.
Og hvers vegna ekki að hafa þá á felgunum? Þetta væri mögulegt ef þeir gætu flutt dekkin (sett á felgunum) landleiðina, eins og algengt er í evrópskum kappakstri – til dæmis er hægt að nota þegar ásett regndekk sem ekki hafa verið notuð í einni keppninni í þeirri næstu.
En þar sem fyrsti GP fer fram í Ástralíu er eina leiðin til að flytja allt á réttum tíma með flugi og þegar það gerist er það liðanna, ekki Pirelli, að flytja felgurnar.
Mario Isola, akstursíþróttastjóri hjá Pirelli„Í augnablikinu er takmörkunin sú að þegar við tökum í sundur dekk af felgu, setjum við „álag“ á belg þess, svo augljóslega gefur það okkur ekki sjálfstraust að setja það dekk aftur saman, vegna þess að krafturinn sem verkar á þessi dekk. er risastór, svo við viljum ekki taka neina áhættu.“
Hvað verður um 1800 ónotuð dekk?
Eins og með notuð og ónotuð dekk mun Pirelli flytja þau sjóleiðina til Bretlands. Þessum hjólbörðum verður áður eytt þannig að þau geta tekið fleiri dekk í hvern gám og verða afhent í sementsverksmiðju nálægt Didcot, þar sem þau verða brennd við mjög háan hita og þjóna sem eldsneyti til að framleiða orku.Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Það er algengt hjá Pirelli þar sem að jafnaði þarf að henda um 560 dekkjum, sérstaklega blautum, hjá heimilislæknum sem halda utan Evrópu. Hins vegar er þetta ástand ástralska heimilislæknisins óvenjulegt og fordæmalaust í úrgangi.
Bahrain GP og Víetnam GP
Næsta kappakstri á dagatalinu, Barein og Víetnam, hefur einnig verið frestað og verið er að ræða um að halda þeirra á öðrum degi. 1800 dekkin fyrir Grand Prix sem þarf fyrir helgina eru þegar komin á sitt hvora áfangastaði sjóleiðina.
Hins vegar, þar sem þeir hafa ekki enn verið festir á felgurnar og vegna þess að þeir eru geymdir í gámum með hitastýringu, verður hægt að nota þá ef báðar prófanirnar verða gerðar.
Hvernig á að draga úr sóun?
Jafnvel þótt um kappaksturshelgi gangi allt að óskum virðist það vera mikil sóun að eyðileggja 560 dekk. Pirelli veit þetta og er líka að leita að lausnum á þessu vandamáli. Eins og Mario Isola segir:
„Í framtíðinni, og með tilliti til þess að við verðum aðeins með einn birgi og aðeins eina staðlaða hönnun fyrir hjólin, munum við reyna að vinna saman til að finna lausn á því að setja upp og taka af dekkjum (án þess að skemma þau) og endurnýta þau. En við verðum að ganga úr skugga um að engin hætta sé á því."
Hann segir einnig að verið sé að kanna margar leiðir til að endurvinna notuð dekk í Formúlu 1. Í bili er besta lausnin sú sem þeir hafa núna, að þjóna sem eldsneyti.
Heimild: Motorsport.
Teymi Razão Automóvel mun halda áfram á netinu, allan sólarhringinn, á meðan COVID-19 braust út. Fylgdu ráðleggingum landlæknis, forðastu óþarfa ferðalög. Saman náum við að sigrast á þessum erfiða áfanga.