Eftir að hafa verið kynnt árið 2017 og „sett í skúffu“ þar til nú, að sögn franska samgönguráðherrans, Elizabeth Borne, munu Frakkar áform um að banna sölu farartækja sem eyða jarðefnaeldsneyti jafnvel halda áfram.
Þáverandi umhverfisráðherra Frakklands, Nicolas Hulot, sagði að Frakkar hygðust banna sölu á ökutækjum sem nota jarðefnaeldsneyti frá 2040 og áfram.
Hins vegar virtist afsögn Hulots í september 2018 (til að mótmæla skorti á skuldbindingu Macron í umhverfismálum) og tilkoma „Yellow Jackets“ hreyfingarinnar, sem var á móti kolefnisgjöldum á eldsneytiskostnað og háum framfærslukostnaði, hafa lét verkefnið standa í biðstöðu.
Hlutlæg? kolefnishlutleysi
Nú segir Elizabeth Borne samgönguráðherra að markmiðinu sem fyrrverandi umhverfisráðherra hafi sett sér verði náð og lýsti því yfir: „Við viljum ná kolefnishlutleysi fyrir árið 2050 og við þurfum áætlun um það, sem felur í sér bann við sölu á ökutækjum sem neyta jarðefna. eldsneyti árið 2040“.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Elizabeth Borne sagði: „Frá upphafi kjörtímabils Emmanuel Macron er markmiðið loftslagsáætlunin sem Nicolas Hulot kynnti árið 2017. Við ætlum nú að festa þetta markmið í lögin“. Ráðherrann bætti einnig við að Frakkland muni aðstoða bílaiðnaðinn við að skipta yfir í rafmagns-, vetnis- og hugsanlega lífgasbíla.
Lögin sem hér um ræðir hafa í hyggju að hygla valkostum en notkun bílsins, bæta járnbrautakerfið og skapa lagagrundvöll fyrir stofnun nýrra ferðamáta eins og reiðhjóla, vespu eða jafnvel samnýtingarkerfa. Lögin (kölluð hreyfanleikalög) munu einnig auðvelda uppsetningu rafhleðslustöðva.
Loks ætlar hún að bjóða fyrirtækjum upp á að bjóða starfsmönnum sínum 400 evrur í bónus (skattfrjálst) þannig að þeir geti ferðast til vinnu á reiðhjóli eða í gegnum samnýtingarkerfi.
Heimild: Reuters