Allt frá steikjandi hita og ryki í Dubai til íss og snjós í norðurhluta Svíþjóðar, nýr Jaguar F-PACE hefur verið prófaður til hins ýtrasta í erfiðustu umhverfi jarðar.
Nýi sportcrossover Jaguar miðar að því að skila blöndu af mikilli afköstum, hönnun og virkni. Til að tryggja að hvert kerfi virki óaðfinnanlega, jafnvel við erfiðustu aðstæður, hefur nýr Jaguar F-PACE gengist undir eitt af mest krefjandi prófunarprógrammi í sögu vörumerkisins.
EKKI MISSA: Við fórum að prófa hraðskreiðasta sendibílinn á Nürburgring. Veistu hvað það er?
Í húsakynnum Jaguar Land Rover í Arjeplog í Norður-Svíþjóð hækkar meðalhiti yfir -15°C og lækkar oft í -40°C með meira en 60 km af sérhönnuðum prófunarbrautum með fjallaklifurum, miklum brekkum, beinum brautum með lágu gripi og torfærusvæði voru tilvalið landslag til að hámarka kvörðun nýja 4×4 togkerfisins (AWD), Dynamic Stability Control og nýja Jaguar tækni eins og All-Surface Progress System.
Í Dubai getur umhverfishiti farið yfir 50ºC í skugga. Þegar farartæki verða fyrir beinu sólarljósi getur hiti í farþegarými náð allt að 70°C, bara hámarksgildi til að tryggja að allt frá sjálfvirkum loftræstikerfum til upplýsinga- og afþreyingarsnertiskjáa virki óaðfinnanlega jafnvel með hámarks hita og raka.
Tengd: Nýi Jaguar F-PACE á Tour de France
Nýr Jaguar F-PACE var einnig prófaður á malarvegum og fjallaslóðum. Þetta var í fyrsta skipti sem Jaguar prófunarprógramm hefur að geyma þessa einstöku og krefjandi umgjörð, og það er einmitt þessi athygli á smáatriðum sem mun hjálpa fyrsta sportcrossover Jaguar að verða nýtt viðmið í sínum flokki.
Heimsfrumsýning á nýjum Jaguar F-PACE fer fram á bílasýningunni í Frankfurt í september 2015.
Fylgdu Razão Automóvel á Instagram og Twitter