Eftir að hafa orðið hraðskreiðasti sjö manna jeppinn á Nürburgring (með tímanum 9mín29,84sek.), Skoda Kodiaq RS var sýnd almenningi á salerni í París.
Með öflugustu dísilvél í sögu Skoda er nýr Kodiaq RS fyrsti jeppinn af tékkneska vörumerkinu sem fær skammstöfunina sem er samheiti yfir meiri afköst.
Vélin sem knýr Kodiaq RS tilheyrir að sjálfsögðu orgelbanka Volkswagen Group. Skoda Kodiaq RS er með 2.0 biturbo undir vélarhlífinni sem við finnum líka á Passat og Tiguan.
Kraftur er ekki nóg til að slá met
Með því að nota 2.0 biturbo er Kodiaq nú með 240 hestöfl og áætlað tog upp á 500 Nm (engin opinber gögn ennþá en talið er að það sé nálægt því gildi sem „frændurnir“ Passat og Tiguan með sömu vélinni sýndu) sem gerir þér kleift að fara úr 0 í 100 km/klst. á aðeins 7 sekúndum og ná hámarkshraða upp á 220 km/klst.
Auk nýrrar vélar kom RS „meðhöndlunin“ sem Kodiaq fékk einnig með fjórhjóladrif, kraftmikla stýringu undirvagns (Dynamic Chassis Control (DCC)) og framsækið stýri. Auk vélrænni breytinga fékk tékkneski jeppinn fjölda nýrra búnaðar og sjónrænna blæðinga til að gefa honum sportlegt útlit.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar hér
Og ef þú ert einn af þeim sem líkar ekki við að heyra skröltið í Diesel í sportbíl, hugsaði Skoda til þín. Kodiaq RS er staðalbúnaður með Dynamic Sound Boost kerfinu sem, samkvæmt vörumerkinu, bætir hljóð vélarinnar og leggur áherslu á það.
Sjáðu upplýsingarnar sem merkja nýja Skoda Kodiaq RS í myndasafninu:
Kodiaq RS fékk 20" hjól, þau stærstu sem hafa verið sett á Skoda