Volkswagen hafði þegar tilkynnt að það myndi ekki lengur selja bíla með brunavélum í Evrópu fyrr en árið 2033 eða í síðasta lagi 2035, sem myndi sjálfkrafa gefa til kynna enda beinskipta gírkassa í framleiðanda.
Rafbílar þurfa ekki beinskiptingu eða þriðja pedali (kúplinguna); reyndar þurfa þeir ekki einu sinni gírkassa (hvort sem þeir eru beinskiptir eða sjálfskiptir), bara grípa til eins hlutskiptis.
En búist er við að beinskiptir kassar hjá Volkswagen hverfi fyrr en það og ekki bara í Evrópu heldur líka í Kína og Norður-Ameríku.
![Volkswagen Tiguan TDI](/userfiles/310/821_1.webp)
Frá og með 2023 verður ný kynslóð Volkswagen Tiguan fyrsta gerðin sem enn er búin brunahreyflum til að sleppa við kúplingspedalinn og beinskiptingu.
Sama ár mun arftaki Passat — sem verður ekki lengur til sem bíll og verður aðeins fáanlegur sem sendibíll — fylgja fordæmi Tiguan og verður aðeins búinn sjálfskiptingu.
Og svo framvegis, næstu kynslóðir af gerðum sem enn gætu verið búnar brunahreyflum (rafmagnaðir eða ekki) ættu aðeins að vera búnar sjálfvirkum gírkassa — það hefur þegar verið staðfest að bæði T-Roc og Golf myndu eiga beinan arftaka, svo það er að spá því að handvirki gjaldkerinn verði líka ekki lengur hluti af þeim.
![Volkswagen Polo 2021](/userfiles/310/821_2.webp)
Hvað með ódýrari gerðir eins og Polo og T-Cross?
Handskiptir gírkassar eru ódýrari í framleiðslu en sjálfvirkur gírkassi (hvort sem það er snúningsbreytir eða tvískiptur kúplingu), þáttur sem skiptir meira máli þegar talað er um ódýrari gerðir Volkswagen, Polo og T-Cross - ekki okkur sem við gleymdum hækkuninni !, en bæjarmaðurinn mun ekki eiga eftirmann.
Arftakar þess, eftir venjulegan lífsferil, ættu að vera þekktir einhvern tíma á milli 2024 og 2026, sem gefur tíma fyrir aðra kynslóð með brunahreyflum þar til vörumerkið verður að fullu rafknúið. En ef Volkswagen hefur opinberlega staðfest að það verði arftakar með brunavélar fyrir Tiguan, Passat, T-Roc og Golf, þá hefur það ekki gert það fyrir Polos og T-Cross.
Árin þar sem við ættum að þekkja arftaka Polo og T-Cross falla saman við kynningu á áður óþekktum ID.1 og ID.2, 100% rafjafngildum þeirra hvor um sig. Munu þessir endanlega og fljótlega taka sæti Polos og T-Cross, sem gerir spurninguna um hvort þeir verði með beinskiptingu eða ekki saklausa?