Þegar „árslokahefð“, „Heims mesta draghlaup“ eftir norður-ameríska útgáfuna Motor Trend fór fram á þessu ári með færri keppendum og... með nýjum reglum — enn afleiðingar hins undarlega árs 2020.
Í stað þess að vera með venjulega tólf bíla þá kepptu aðeins átta bílar í einni epískasta dragkeppninni. Ennfremur kepptu keppnisbílarnir ekki allir á sama tíma, eins og venjulega - brautin fyrir síðustu þrjár útgáfur, nógu breiður til að leyfa þetta, staðsett á Vandenberg flugherstöðinni, var ekki tiltæk.
Þess í stað var þeim flokkað í pörum í útsláttarfyrirkomulagi þar til tveir keppendur í úrslitum náðust, sem síðan kepptu um „kórónu“ sigurvegara tíundu útgáfunnar af „Heims mesta draghlaupi“.
keppendurnir
Auk hinna venjulegu ofuríþrótta var útgáfa þessa árs af dragkeppninni, sem Motor Trend kynnti, með þegar „skyldubundnum“ jeppa, Porsche Cayenne Turbo Coupe og mjög amerískum pallbíl, í þessu tilviki hinum róttæka Ram 1500 TRX.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Hvað hina keppendurna varðar, þá voru Lamborghini Huracan EVO AWD, Porsche 911 Turbo S, Chevrolet Corvette Stingray Z51, Ford Mustang Shelby GT500, Acura NSX (a.k.a. Honda NSX) og Ferrari F8 Tributo í dragkeppninni.
Við veðjum á að þú hafir þegar giskað á hvaða tveir keppendur voru á meðal þeirra meira en 5000 hestöfl sem voru til staðar. Athugið að síðasta hlaupið var ekki klassískt „kvartmíla“ (402 m) heldur hálf míla (804 m). Hver var fljótastur? Finndu út í myndbandinu: