Svokallað „Big 5 Collection“ frá Ferrari er myndað af 288 GTO, F40, F50, Enzo og LaFerrari. Og nú, í aðeins einni lotu, geta þeir tekið tvo af þeim heim: DK Enginnering er að selja Ferrari F50 og Enzo, báða í gulu „Giallo Modena“.
Eins og þetta væri ekki nóg til að laða að áhugasama þá voru þetta eini Ferrari á leiðinni til að taka á móti andrúmslofti V12 vél í miðlægri stöðu að aftan, án nokkurs konar rafvæðingar eins og í tilfelli LaFerrari. En þarna förum við.
Frá og með Enzo, sem var afhentur nýr í Bretlandi, er hann eitt af 37 dæmum um líkanið sem var málað í þessum lit, sem bætir enn meiri einkarétt. Gulur er einn af opinberum litum Modena, borgarinnar þar sem Enzo Ferrari fæddist.
Þessi Enzo, sem er smíðaður árið 2003, sem hluti af röð sem takmarkast við 399 einingar, hefur aðeins 15.900 km á kílómetramælinum og er í óaðfinnanlegu ástandi.
Hvað varðar vélina sem „lifir“ hana, þá er þetta V12 með 6,0 lítra afkastagetu sem getur framleitt 660 hö við 7800 snúninga á mínútu. Ekki síður áhrifamikill var frammistaðan: 6,6 sekúndur að ná... 160 km/klst og yfir 350 km/klst hámarkshraða.
F50, fæddur 1997 og framleiðsla ekki meiri en 349 einingar, var með 4,7 lítra V12 vél - einn fárra vegabíla sem fékk mótor úr Formúlu 1 - sem var fær um að skila 520 hestöflum við 8000 snúninga á mínútu. . Það tók aðeins 3,7 sekúndur að ná 100 km/klst og náði 325 km/klst hámarkshraða.
Þessi tiltekna eining, einnig húðuð í sama „Giallo Modena“ lit, var upphaflega afhent í Sviss (hún var þar til 2008, þegar hún var flutt inn til Bretlands) og er enn lægri en Enzo: aðeins 12.500 km.
Breski söluaðilinn sem ber ábyrgð á sölu þessara tveggja „Cavallinos Rampantes“ tilgreindi ekki útsöluverð á neinni af þessum gerðum, en miðað við nýlegar sölur er búist við að allir sem vilja taka þetta par heim þurfi að eyða a.m.k. þrjár milljónir evra.
