Það er endurkoma Jaguar í stóru úrvalsbílana. Eins og spáð var sýnir kynningin á nýjum Jaguar XF Sportbrake gerð sem bætir rými og fjölhæfni við salernið sem við þekkjum nú þegar. Hann mun mæta mikilli samkeppni í E-flokknum, með tillögum eins og Audi A6 Avant, BMW 5 Series Touring, Mercedes-Benz E-Class Station eða Volvo V90.
Hvað varðar frumgerðirnar sem við höfum þegar séð á þessu ári kemur ekkert á óvart. Í þessari kunnuglegri útgáfu má auðvitað sjá stóra muninn á salooninu í afturhlutanum með glæsilegri framlengingu þaksins.
XF Sportbrake mælist 4.955 mm á lengd, sem gerir hann 6 mm styttri en forverinn, en hjólhafið hefur verið aukið um 51 mm í 2.960 mm. Loftaflfræðileg viðnám (Cd) er fast á 0,29.
Ein af nýjungum hvað varðar ytri hönnun hefur einnig áhrif á innréttinguna: útsýnisþakið. Með 1,6 m2 yfirborði hleypir glerþakinu náttúrulegu ljósi inn sem veitir notalegra umhverfi að sögn vörumerkisins. Auk þess er loftið í farþegarýminu síað og jónað.
Ian Callum, hönnunarstjóri JaguarNiðurstaðan er farartæki með jafn sportlega nærveru og saloon, ef ekki meira.
Touch Pro upplýsinga- og afþreyingarkerfið nýtur góðs af 10 tommu skjá. Þar að auki njóta farþegar í aftursætum meira pláss fyrir fætur og höfuð, vegna lengra hjólhafs. Lengra aftarlega rúmar farangursrýmið 565 lítra (1700 lítrar með niðurfelld aftursætum) og er hægt að stjórna því með bendingastjórnunarkerfi.
Byggt á Jaguar XF saloon sem, skulum við muna, notar pall með miklu álinnihaldi, inniheldur XF Sportbrake sömu tækni. IDD kerfið – fjórhjóladrif – sker sig úr, til staðar í sumum útgáfum, og Ingenium vélafjölskyldan frá Jaguar Land Rover.
Jaguar XF Sportbrake verður fáanlegur í Portúgal með fjórum dísilmöguleikum - 2,0 lítra, fjögurra strokka línuvél með 163, 180 og 240 hö og 3,0 lítra V6 með 300 hö - og bensínvél - 2,0 lítra vél, fjórir strokkar í 250 hö línu . Allar útgáfur eru búnar átta gíra sjálfskiptingu, að undanskildum 2.0 með 163 hö (útbúin sex gíra beinskiptingu).
V6 3.0 útgáfan með 300 hö og 700 Nm gerir þér kleift að flýta þér úr 0 í 100 km/klst á 6,6 sekúndum.
Áframhaldandi í gegnum tæknilegar upplýsingar hefur Integral-Link loftfjöðrunaruppsetningin verið sérstaklega kvörðuð til að uppfylla kröfur kunnuglegrar gerðar fyrir daglega notkun. Jaguar tryggir stöðugleika með fyrirvara um lipra og kraftmikla meðhöndlun. XF Sportbrake gerir þér einnig kleift að stilla nákvæmlega fjöðrun og stýri, gírskiptingu og inngjöf, þökk sé stillanlegu Dynamic System.
Verð fyrir Portúgal
Nýi XF Sportbrake er framleiddur í tengslum við saloon útgáfu í Jaguar Land Rover verksmiðjunni í Castle Bromwich og er nú fáanlegur til pöntunar í Portúgal. Sendibíllinn hefur verið fáanlegur á landsmarkaði síðan 54 200 € í Prestige 2.0D útgáfunni með 163 hö. Fjórhjóladrifsútgáfan hefst kl 63 182 € , með 2.0 vélinni með 180 hö, en öflugri útgáfan (3.0 V6 með 300 hö) er fáanleg frá €93.639.