THE BMW i4 , búin til með það að markmiði að horfast í augu við hinn farsæla Tesla Model 3, endurspeglar nálgun þýska vörumerkisins á framtíðarúrvali rafbíla við hefðbundið úrval, eins og við nefndum fyrir um ári síðan.
Sem hluti af stefnu þar sem BMW Group hyggst bjóða upp á alls 25 rafknúnar gerðir árið 2023, er búist við að BMW i4 komi aðeins árið 2021 (áður en það kemur munum við enn uppgötva iX3 á næsta ári).
Hins vegar, þó að enn séu um tvö ár til að kynnast nýja i4, taldi BMW að það væri kominn tími til að gefa út nokkur gögn um framtíðar rafmagnsbílabíla sína og það er einmitt um þá sem við erum að tala við þig í dag.
530
Verðmæti hámarksafls frá BMW i4 rafmótornum í hestöflum (jafngildir 390 kW). Í samhengi býður Tesla Model 3 Performance um 450 hö og Polestar 2 er á 408 hö.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Við the vegur, aflgildið sem BMW gefur upp fyrir rafmótor i4 setur hann á sama stigi og V8 (N63 blokkin) sem við fundum í X5 M50i, X7 M50i, M550i og M850i, með nákvæmlega sama aflgildi .
80
Áætluð rúmtak (í kWh) rafhlöðunnar sem BMW mun útbúa i4 með. Með flatri hönnun og hámarks orkuþéttleika vegur hann, samkvæmt þýska vörumerkinu, um 550 kg.
600
Áætlað drægni, í kílómetrum, sem 80 kWh rafhlaðan býður upp á BMW i4. Tesla Model 3 Performance, búin 75 kWh rafhlöðu, býður upp á 530 km drægni (þessi tala hækkar í 560 km í Long Range afbrigðinu sem aftur á móti er aflminni).35
Fjöldi mínútna sem þarf til að endurhlaða allt að 80% af BMW i4 rafhlöðunni í 150 kW hleðslutæki. Með öðrum orðum, samkvæmt BMW, verður hægt að endurheimta um 100 km sjálfræði á aðeins sex mínútum.
Gerast áskrifandi að Youtube rásinni okkar.
4
Viðmið, á sekúndum, að BMW i4 ætti að þurfa að ná 0 til 100 km/klst. (lítið yfir 3,4 sekúndum sem Tesla Model 3 Performance sýnir). Hámarkshraði er að sögn BMW meiri en 200 km/klst.Og fleira?
Í bili eru þetta allar tölurnar sem BMW gaf út um i4. Hvað varðar lögun þeirra, í bili höfum við aðeins aðgang að opinberu „njósnamyndunum“ sem vörumerkið hefur gefið út.
Hins vegar er hægt að giska á útlínur svipaðar þeim sem finnast í núverandi BMW 4 Series Gran Coupé - jafnvel framleiðandinn vísar til i4 sem fyrsta "Gran Coupé" sinn frá BMW i.
Stefnan um eininga vettvang, sem getur tekið á móti mismunandi framdrifskerfum (hreinum brunavélum, tengitvinnbílum og rafdrifnum), mun gera það kleift að framleiða framtíðar BMW i4 í München, á sama stað og BMW 3-línan er framleidd.
Að lokum, varðandi eDrive tæknina sem útbúi i4, segir BMW að nýjasta útgáfan sé byggð upp í kringum einingakerfi sem samþættir rafmótor, gírskiptingu og rafeindatækni, sem gerir það kleift að bjóða upp á mismunandi aflstig og vera nothæft í nokkrum gerðum.