Þú hefur nú þegar skoðað vel útlit þessarar tilgátu Honda Jazz Type R ? Furðu árásargjarn, furðu sportlegur, furðu eftirsóknarverður. Lýsingarorð sem við tengjum varla - undir venjulegum kringumstæðum - við litla MPV Honda.
Jæja þá, hönnuðurinn X-Tomi Design hefur bara sannað að það er ekki ómögulegt verkefni að umbreyta (nýja) Honda Jazz í meira aðlaðandi vél. Þó að af hálfu Honda sé engin áætlun um að gefa út Type R útgáfu af Honda Jazz. Það er synd, því það er enginn skortur á skilyrðum.
Gefum hugmyndafluginu lausan tauminn
Honda hefur allt sem þarf til að framleiða Honda Jazz Type R. Við skulum tala um vélina?
Japanska vörumerkið hefur í orgelbanka sínum kjörinn frambjóðanda fyrir verkefnið: 1,5 VTEC Turbo vél með 182 hestöfl með beinskiptingu sem útbúinn Honda Civic.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Ef á Honda Civic hefur þessi vél þegar farið frá Fernando Gomes með bros frá eyra til eyra, ímyndaðu þér hvað hún gæti gert á léttari palli og með réttri stillingu japönsku galdramannanna. Erum við að dreyma of mikið? Kannski. En talandi um Toyota, til dæmis, þetta vörumerki hafði minni aðstæður og gerði það enn.
Næst sem við komumst Jazz Type R var Jazz 1.5 i-VTEC Dynamic, þar sem róandi 102 hestöfl 1.3 gaf sig fyrir 130 hestafla 1.5 — hávær, nokkuð grófur í viðmóti og glæsilega andrúmsloft.
Form eru ekkert vandamál fyrir Type Rs
Þetta er ekki í fyrsta skipti sem við sjáum Type R fæddan úr yfirbyggingu sem lítur ekki út fyrir sportbíl.
Fyrir nokkrum árum - fyrir allmörgum árum síðan, árið 2001 - setti Honda á markað einn virtasta Civic Type R-bíl allra tíma, Honda Civic Type R EP3, sem sumir þekkja sem... "brauðbíllinn" - það er allt sagt í sambandi við lögun þess.
En með snúningsvél — rauðlínu við 8000 snúninga á mínútu (!) — leifturhraðan sex gíra gírkassa, hæfan undirvagn og auðvitað frábær grunnur fyrir annað flug.
Sem sagt, Jazz Type R finnst okkur ekki langsótt. Við getum aðeins vonað að Takahiro Hachigo, forstjóri Honda Motor Corporation, lesi þessa grein og sjái þessa mynd.
Hver er þín skoðun?