Orðrómur "ferskur" og frá ólíklegustu heimildum, Pogea Racing - þekktur undirbúningur með sérstaka áherslu á Alfa Romeo og aðrar ítalskar vélar - hefur opinberað á Facebook-síðu sinni nýja gerð af biscione vörumerkinu, og þeirra sem við kunnum mest að meta. sjáðu með scudetto: nýjan coupé, með hinu leiðbeinandi nafni Alfa Romeo 6C.
Að sögn Pogea Racing voru upplýsingarnar afhjúpaðar af traustum heimildarmanni, fléttaðar inn í sterka stöðu í stjórnunarákvörðunum Alfa Romeo og að sögn þeirra hefur allt sem kom fram af þeim heimildarmanni í fortíðinni orðið að veruleika fram að þessu.
Þannig að samkvæmt þeim heimildarmanni gæti nýi Alfa Romeo 6C verið þekktur á þessu ári eða snemma á því næsta, en framleiðsla er áætluð í byrjun árs 2020. En við skulum ekki auka væntingar of mikið...
Síðan 2014 hefur Alfa Romeo verið að kynna áætlanir og stöðugar endurskoðanir á þeim áætlunum. Af átta gerðum sem voru fyrirhugaðar til ársins 2018, samkvæmt reikningum okkar, samkvæmt nýjustu sögusögnum, ættu þær að vera að lokum um sex... árið 2022.
Engu að síður voru tvær „sérgerðir“ til skoðunar í fyrstu áætlunum fyrir 2014. Það var fljótt gert ráð fyrir að þær yrðu nýr coupé og ný Spider, báðar fengnar frá Giorgio - sama grunn og Giulia og Stelvio. Nýjungin fer í gegnum 6C nafnið.
Í samræmi við rökfræði útnefninganna verður nýr Alfa Romeo 6C aðeins búinn sex strokka vélum, á sama hátt og 8C var búinn V8, og 4C kemur með í línu fjögurra strokka. Þar af leiðandi erum við að tala um vöru sem jafngildir einhverju eins og Jaguar F-Type, og í augnablikinu er eini sex strokka í vörumerkinu hinn frábæri 2.9 V6 twin turbo sem er að finna í Quadrifoglio útgáfum Giulia og Stelvio. .
En áður en…
Hvort sem það er eftirsóknarverður 6C Coupe eða ekki, þá er eina vissan um framtíðar Alfa Romeo sem kemur til greina að sá næsti verður nýr jeppi — stærri en Stelvio, sennilega jafnvel með sjö sæta valkost... í Alfa . Einnig er bent á tímabilið 2019-2020, staðfestingin kemur frá Marchionne sjálfum í yfirlýsingum á bílasýningunni í Detroit, þar sem hann lýsti því yfir að hann vilji nýja jeppa fyrir framtíðina Alfa Romeo og Maserati, miðað við þann markað sem við höfum nú.
Roberto Fedeli, tæknistjóri vörumerkisins, í yfirlýsingum til AutoExpress, þróaði meira að segja forskriftir fyrir nýja jeppann. Hápunkturinn er notkun hálfblendings (mild-hybrid) aflrásar, sem sameinar fjögurra strokka blokk með raftúrbó, með leyfi 48 V rafkerfis. Með keppendum eins og BMW X5 og Porsche Cayenne, hinn nýi ítalski Jeppar munu hafa Bandaríkin og Kína sem ákjósanlega markaði.