Eftir að hafa séð Civic Type R tapa titlinum sem hraðast á framhjóladrifinu hjá Suzuka fyrir Renault Mégane R.S. Trophy-R, skilaði Honda hleðslunni aftur og með Honda Civic Type R takmörkuð útgáfa vann metið aftur.
Samtals tók Civic Type R Limited Edition aðeins 2 mín. 23.993 sek til að ná japönsku brautinni, með öðrum orðum, hann var um 1,5 sekúndu fljótari en franski keppinauturinn.
Til að slá metið gripið Honda til þróunarlíköns, en japanska vörumerkið heldur því fram að það hafi sömu forskriftir og framleiðslugerðin.
Civic Type R takmörkuð útgáfa
Þar sem aðeins 100 eintök eru ætluð á evrópskan markað, er Civic Type R Limited Edition lýst af Honda sjálfri sem „róttækustu Type R nokkru sinni“.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Um 47 kg léttari en „venjulegur“ Civic Type R, Civic Type R Limited Edition sleppir „lúxus“ eins og upplýsinga- og afþreyingarkerfinu, loftkælingunni og jafnvel hljóðeinangrunarefninu.
Einnig í þyngdarsparandi kaflanum er Honda Civic Type R Limited Edition með 20” BBS hjól sem leyfðu honum að spara 10 kg í ófjöðruðum massa.
Civic Type R Limited Edition hefur nýlega og aftur átt metið yfir hraðskreiðasta framhjóladrifið hjá Suzuka.
Að lokum var fjöðrunin (breyttir höggdeyfar) og stýrisbúnaður einnig endurskoðaður til að takast á við massatap og nýja felgu-/dekksettið. Og satt að segja virðist þessi nýja plata sanna að öll vinnan hafi verið þess virði.