Uppskriftin er einföld: í einum bíl, sameinaðu þægindi og virkni fjögurra dyra stofu með kostum og krafti afkastamikillar vélar. Auðveldara sagt en gert er það sem dregur saman hið fyrsta BMW M5.
Með því að útbúa 5-línuna (E28) með M1-línu sex strokka blokkinni fyrir 35 árum, skapaði BMW á endanum nýjan flokk véla, ofurbílana. Síðan þá hefur BMW M5 verið mælikvarðinn sem allir aðrir eru mældir eftir. Hápunktur ættarinnar er nú táknaður með BMW M5 keppninni (F90).
Til að minnast svo göfugs ættar, sem spannar sex kynslóðir og 35 ár, bjó BMW til minningarútgáfuna M5 Edition 35 Jahre … og finnst það ömurlegra en nokkru sinni fyrr.
M5 Edition 35 Jahre
Skellið því á Frozen Dark Grey málninguna, sem notar sérstaka litarefni, sem skapar silkimjúkt yfirborð, sem gefur M5 ógnvekjandi útliti. Einstök eru einnig M 20″ hjólin með Y-laga grafítgráum geimum. Bremsuklossarnir eru í gljáandi svörtu eða gylltu, ef þú velur kol-keramik bremsudiska.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Einkarétturinn heldur áfram í innréttingunni, þar sem við getum fundið, í fyrsta skipti, stóra fleti (mælaborð, hurðir, miðborð) úr áferð á áli með kolefnisbyggingu og húðað í anodized gullnum tón. Dyrasyllurnar bera einnig áletrunina „M5 Edition 35 Jahre“ og á hlífinni á bollahaldaranum er leysigrafið með áletruninni „M5 Edition 35 Jahre 1/350“.
Eins og þú getur giskað á af þessari síðustu færslu, þá BMW M5 Edition 35 Jahre verður takmarkaður við 350 eintök.
Undir vélarhlífinni, allt eins
Upphafspunkturinn fyrir þessa takmörkuðu útgáfu var núverandi M5 keppni, sem sýnir engan mun á þessari í vélrænni eða kraftmiklu kaflanum - ekki það að þetta séu slæmar fréttir... M5 keppnin er í sjálfu sér endurbætur á hinum „venjulega“ M5.
Undir vélarhlífinni býr a 4.4 V8 twin turbo með 625 hö og 750 Nm , send á hjólin fjögur í gegnum sjálfvirka átta gíra gírskiptingu. Nóg til að keyra hann upp í 100 km/klst. á aðeins 3,3 sekúndum og allt að 200 km/klst. á ekki síður glæsilegum 10,8 sek.
Auk M xDrive kerfisins finnum við líka Active M mismunadrif virkan. Þrátt fyrir fjórhjóladrifið er M5 með akstursstillingu sem gerir þér kleift að aftengja framásinn, fyrir þá sem kjósa að kvelja afturásdekkin miskunnarlaust.
Í bili eru engar upplýsingar um verð eða hversu mörgum einingum verður dreift til meginlands Evrópu eða Portúgals.
Gerast áskrifandi að Youtube rásinni okkar.