Það var árið 1919 sem Citroën fæddist , franski framleiðandinn sem hefur staðið upp úr í gegnum aldarafmælissögu sína fyrir sköpunargáfu sína og nýsköpun, án þess að gleyma auðvitað þægindum. Hvaða betri ástæða fyrir „stórfengnum og frönskum“ hátíðum en að ná 100 ára lífi?
Meðal margra viðburða sem vörumerkið hefur undirbúið til að fagna 100 ára afmæli sínu, var ef til vill áhrifamestur allra "fundur aldarinnar", eða "Rassemblement du Siècle", sem tók þúsundir farartækja frá fortíð sinni, nútíð… og jafnvel framtíð , til Ferté-Vidame, Eure-et-Loir, Frakklandi, staðsetning sögulegrar prófunarbrautar framleiðandans, þar sem gerðir eins og 2CV voru þróaðar þar.
Þegar við tölum um þúsundir farartækja erum við ekki að ýkja — Citroën safnaði 5000 bílum! „Fundur aldarinnar“? Engin vafi.
Einstakt tækifæri til að uppgötva ekki aðeins módelin sem hafa markað sögu Citroën, heldur einnig til að umgangast aðdáendur hans — Diogo rakst á portúgölsk hjón sem eiga safn af... Citroën C6, síðasti erfingi göfugrar ættar stórra franskra salons með táknið „tvöfaldur chevron“.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Diogo hætti ekki bara við sýninguna, eftir að hafa fengið tækifæri til að aka hinum merkilega Traction Avant, betur þekktum meðal okkar sem „Arrastadeira“, farartækinu sem gerði framhjóladrifið vinsælt; og einnig hið óumflýjanlega og naumhyggjulega 2CV, sem framleiðslan fór einnig í gegnum Portúgal og endaði hér. Það var 27. júlí 1990 sem síðasta Citroën 2CV framleidda einingin fór frá Mangualde verksmiðjunni.
Myndband sem ekki má missa af: