Það var í október 1994 sem Audi tilkynnti A4 . A4, sem fæddist til að taka við af Audi 80, tók við nýsamþykktum alfanumerískum merkingum sem fjögurra hringa vörumerkið hafði fylgt í febrúar sama ár með tilkomu A8 í fremstu röð.
Árangurinn var nánast samstundis, þar sem A4 seldi á fyrsta ári markaðssetningar (1995) meira en 272.052 einingar, og síðan hann kom á markað, Þegar hafa verið framleiddar 7,5 milljónir eintaka.
Reyndar hefur velgengni Audi A4 verið slík síðan hann kom á markað að gerðin sem nú fagnar „silfurafmæli“ er nú þegar mest seldi Audi frá upphafi . Eins og er í fimmtu kynslóðinni heldur árangurinn áfram, en 344.586 eintök seldust árið 2018 sem gerir A4-bílinn um 1/5 af sölu Audi á heimsvísu.
Audi A4 (B5) — 1994-2001
Fyrsta kynslóð A4, sem kom á markað árið 1994, leyndi ekki innblástur sínum frá A8.
Með miklu úrvali véla (allt frá 1,6 lítra fjögurra strokka bensínvél til 2,8 lítra V6) notaði fyrsta kynslóð Audi A4 B5 pallbíl Volkswagen samstæðunnar, sama pall og myndi t.d. , til fjórðu kynslóðar Volkswagen Passat.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Auk hins eilífa 1.9 TDI (sem bauð upp á 90 hö, 110 hö og 115 hö) var önnur vél sem markaði þessa fyrstu kynslóð A4 20 ventla 1.8T, með óvenjulegri uppsetningu fimm ventla á strokk. Þessi vél var frumsýnd á A4 og getur skilað 150 hestöflum (það var meira að segja til útgáfa með 178 hestöfl), sem er unnin úr þeirri vél sem gerðir Touring Championship notuðu.
Árið 1998 birtist endurstíll á A4, þar sem hann fékk ný framljós (að framan og aftan), ný hurðahandföng og enn fallegri snertingu bæði að innan sem utan.
Audi A4 (B6) — 2000-2004
Önnur kynslóð A4 leyndi ekki innblæstrinum frá nútíma A6, sérstaklega þegar litið var á hana að aftan.
Önnur kynslóð A4, sem var kynnt í október 2000, lifði enn á markaðnum (eins og hún gerir oft) með fyrstu kynslóðinni og kom algjörlega í stað hennar árið 2001. Í grunni sviðsins hélst 1,6l óbreytt, en flestir bensínvélar myndi fá uppfærslur sem gefa þeim meiri tilfærslu eða meira afl.
Auk venjulegra fólksbíla- og sendibílasniða fengi önnur kynslóð Audi A4 einnig áður óþekkt breytanlegt afbrigði sem, auk þess að vera með aðeins öðruvísi framhlið, bauð einnig upp á nýtt innrétting. Á toppnum kom ekki RS4 útgáfan heldur S4 (í fólksbílnum og sendibílnum) sem notaði 4,2 l V8 og 344 hestöfl.
Audi A4 (B7) — 2004-2009
Þriðja kynslóð A4 var byggð á sama palli og önnur kynslóð og var talsvert frábrugðin forvera sínum.
Þrátt fyrir að hafa fengið innri merkinguna B7, var þriðja kynslóð A4 áfram að treysta á B6 pallinn sem fyrri kynslóðin notaði. Tilviljun, þriðja kynslóð A4, meira en ný kynslóð, var umfram allt mjög djúp endurstíll.
Í þessari nýju kynslóð fékk A4, auk alveg nýtt útlit (með trapisugrillinu sem þá var einkennandi fyrir Audi), endurskoðaða fjöðrun og stýri, nýjar vélar sem undirstrika kynningu á TFSI vélum og jafnvel tæknilega styrkingu.
Cabriolet útgáfan var áfram í úrvalinu, eins og Avant útgáfan. Vélin sem notuð var í S4 útgáfunum var flutt frá fyrri kynslóð, 344 hestafla 4,2 lítra V8, sem myndi fá stað, þótt djúpt endurskoðaður væri, í afturkallaðri RS4, sem skilaði 420 hestöflum af krafti - enn í dag talin af mörgum sem besti RS4 eins og venjulega.
Audi A4 (B8) — 2008-2016
Fjórða kynslóð A4 hélt „fjölskylduloftinu“.
Í fjórðu kynslóðinni sá Audi A4 Cabriolet útgáfan hverfa (Audi A5 tók þann stað). Þetta hvarf þýddi þó ekki að A4-línan yrði eingöngu með fólksbíla- og sendibílaútgáfur, því í fyrsta skipti frá því að hann kom á markað er A4 nú kominn með Allroad-útgáfu.
Þessi fjórða kynslóð A4, sem var kynnt árið 2007, var sú sem var lengst á markaðnum. Í þessu skyni hjálpaði endurgerðin sem módelið fékk árið 2011 til að halda henni í návígi við restina af Audi línunni.
Eins og gerðist í fyrstu kynslóð A4 var RS4 útgáfan frátekin fyrir búsniði sem hélt náttúrulega útblásnum V8 af fyrri kynslóðinni, með afl sem fór upp í 450 hestöfl.
Audi A4 (B9) — 2016-nú
Núverandi kynslóð A4, sem kom á markað árið 2016, fékk endurstíl á síðasta ári.
Þróuð byggð á MLB vettvangi Volkswagen Group, fimmta (og núverandi kynslóð) af Audi A4 kom fram árið 2016. Síðan þá hefur þýska gerðin verið háð næðislegri uppfærslu fyrir um ári síðan.
Í samanburði við fjórðu kynslóðina hélt A4 sömu útgáfum og fyrri kynslóðin. Þannig er hann áfram boðinn í fólksbílnum, Avant, Allroad, S4 útgáfunni (í sendibílnum og fólksbílnum) og einnig í RS4 útgáfunni, sem eins og í fyrri kynslóðinni er enn aðeins fáanleg sem sendibíll.
Tæknilegri en nokkru sinni fyrr, núverandi A4 er áfram boðinn með miklu úrvali af vélum, og á toppnum sleppti RS4 V8-bílnum og kom í staðinn fyrir nýjan 2.9 V6 TFSI með 450 hestöfl.