Á síðasta ári, sem T-Kross er nú að koma á portúgalska markaðinn. T-Cross er hannaður út frá MQB A0 pallinum (sama t.d. Polo eða SEAT Arona) og er minnsti jepplingur þýska vörumerkisins.
T-Cross, sem er fáanlegur með þremur vélum, þremur útfærslum og 12 litum til að velja úr, er stjarnan í nýjustu myndbandsprófunum okkar, þar sem Diogo hefur prófað bestu útgáfuna af nýja þýska jeppanum.
T-Cross er útbúinn sem er í bili öflugasta vélin í smájeppanum, 1.0 TSI í 115 hestafla útgáfunni, T-Cross var einnig með sjö gíra DSG gírkassa og áberandi R-Line búnaðarpakka sem gefur nýjustu gerð Volkswagen sportlegra yfirbragð.
T-Cross gerir pláss að einu af helstu röksemdum sínum og kynnir sig sem áhugaverðan valkost fyrir ungar (eða minna ungar) fjölskyldur. Við skulum ekki sjá, þrátt fyrir að vera aðeins 4,11 m á lengd (minna 12 cm en T-Roc) býður T-Cross upp á farangursrými með allt að 455 l rúmtaki og nóg pláss í aftursætum.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Ástæðan á bak við allt þetta pláss er (mikið) ekki bara vegna góðrar nýtingar á innra rýminu, heldur einnig vegna þess að aftursætin eru lengdarstillanleg, sem gerir þér kleift að velja á milli þess að hafa meira pláss fyrir fætur farþeganna. eða stærri.. farangursrými.
Eins og þú mátt búast við þegar talað er um úrvalsútgáfu er T-Cross pakkað af búnaði, með sýndarmælaborði, 18 tommu hjólum, USB innstungum fyrir aftursætin, sportstýri og fleira. nammi. Og verðið á þessu öllu saman? Um 30 þúsund evrur.
Til að komast að því ekki aðeins hvernig það er að vera við stjórntæki T-Cross með 1.0 TSI 115hö og DSG kassanum, og hvort það sé þess virði að velja betur búna útgáfuna, skulum við gefa Diogo Teixeira vitnisburðinn, sem leiðir okkur til uppgötvaðu kosti og galla minnsta jeppa Volkswagen.
Gerast áskrifandi að Youtube rásinni okkar.
