Volkswagen er sem stendur með aðeins einn breiðbíl í vörulista sínum, (jeppa) T-Roc Cabrio. En á sviði möguleikanna freistar þýska vörumerkið okkur með a ID.3 Breytanlegt , í því sem yrði fyrsta 100% rafknúna breytibíllinn hans.
Hefð Volkswagen fyrir breiðbílum er löng - "Carocha" og Golf hafa verið aðalsöguhetjurnar - en þessar tegundir af gerðum, að minnsta kosti í vinsælustu flokkunum, hafa farið framhjá fyrir "stílhreina" crossovera og jeppa, og nú á dögum eru þeir nánast ... engin.
Gæti hinn hljóðlausi, útblásturslausi rafbíll leyft breytileikabílnum endurvakningu?
Við fyrstu sýn þykir okkur það meira aðlaðandi tillaga en breiðbíll sambærilegur við skröltið í dísilvél — fyrirbæri frá upphafi þessarar aldar —, meira í takt við áform um að vera fólksbíll, að njóta meira kl. rólegum takti en að „rífa upp“ í gegnum hlykkjóttan veg eða þjóðveg.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Volkswagen sýnir okkur sýn á hvað gæti verið ID.3 breiðbíll sem, þrátt fyrir að líta enn út eins og ID.3, gerir þér kleift að sjá djúpstæðar breytingar. Það augljósasta, fyrir utan þakleysið, er tveggja dyra yfirbyggingin í stað þeirrar fimm dyra sem við höfum í venjulegu ID.3.
Annars getum við bara getgátur. Myndi hið frábæra íbúðarrými sem ID.3 rafmagns pallurinn (MEB) leyfir, tryggja sanngjarnt og þægilegt pláss fyrir tvo farþega að aftan? Plássinu fyrir aftan er yfirleitt mikið fórnað í svona gerðum.
Þrátt fyrir opinbert eðli tillögunnar hefur Volkswagen ekki enn ákveðið að halda áfram… opinberlega með ID.3 breiðbíl. Vörumerkið er að „prófa vatnið“ til að ganga úr skugga um hversu mikinn áhuga er; þeir vilja vita álit okkar á málinu. Rafmagn eða ekki mun alltaf vera sess farartæki og eftirspurn verður að vera nógu mikil til að réttlæta þá umtalsverðu fjárfestingu sem þessi tegund af afbrigði mun krefjast.
Hvað finnst þér?
rólegur, sléttur, opinn: Við erum að hugsa um rafrænan breytibúnað, kannski #VWID3 breytanlegur. Hvað finnst þér? mynd.twitter.com/cfLHu3OGa9
— Herbert Diess (@Herbert_Diess) 1. mars 2021