Cabify lofar að „bylta hreyfanleikakerfinu í þéttbýli“ og tekur til starfa í Portúgal í dag. Í bili er þjónustan aðeins í boði í borginni Lissabon.
Cabify, sem er þekktur sem helsti keppinautur hins umdeilda flutningaþjónustufyrirtækis Uber, er vettvangur sem stofnaður var fyrir fimm árum á Spáni, sem starfar nú þegar í 18 borgum í fimm löndum - Spáni, Mexíkó, Perú, Kólumbíu og Chile - og ætlar nú að stækka fyrirtækið til landsins okkar frá og með deginum í dag (11. maí), að því er segir í tilkynningu sem send var í gegnum facebook síðuna.Lissabon verður fyrsta borgin til að nota þjónustuna, en Cabify hyggst fara inn í aðrar portúgölskar borgir, þar sem þeir vilja láta líta á sig sem „eina gagnlegustu lausnina á markaðnum“.
SVENGT: Cabify: eftir allt ætla leigubílstjórar að stöðva keppinaut Uber
Í reynd er Cabify svipuð þeirri þjónustu sem þegar er til í Portúgal, sem Uber veitir. Með umsókn getur viðskiptavinurinn hringt í ökutæki og á endanum greitt með kreditkorti eða PayPal.
Uber vs Cabify: hver er munurinn?
– Útreikningur á gildi ferðar: það er miðað við ekna kílómetra en ekki tíma. Ef um umferð er að ræða er viðskiptavinurinn ekki glataður. Í Lissabon kostar þjónustan 1,12 evrur á km og hver ferð hefur að lágmarki 3,5 evrur (3 km).– Það er aðeins ein tegund þjónustu í boði: Lite, jafngildir UberX. Samkvæmt Cabify er VW Passat eða álíka með plássi fyrir 4 manns + bílstjóri tryggður.
– Sérsnið: í gegnum prófílinn þinn geturðu tilgreint hvaða útvarp þú vilt hlusta á, hvort kveikt sé á loftkælingunni eða ekki og hvort þú viljir að bílstjórinn opni hurðina fyrir þig - þú getur jafnvel skilgreint hvort þú vilt að hurðin sé opnuð við upptöku , áfangastað eða á báðum.
– Bókunarkerfi: með þessum eiginleika geturðu tímasett komu ökutækisins og skilgreint afhendingarstað.
Leigubílstjórar lofa að berjast
Þegar hann ræddi við Razão Automóvel og eftir að frekari upplýsingar um Cabify voru birtar, efast forseti FPT, Carlos Ramos, ekki um: „þetta er minni Uber“ og því mun hún „starfa ólöglega“. Talsmaður samtakanna upplýsti einnig að „FPT vænti afskipta ríkisstjórnarinnar eða Alþingis, en einnig svars frá dómsmálaráðherranum“. Carlos Ramos lítur ekki fram hjá því að það eru einhver vandamál í þjónustunni sem leigubílar veita, en að þeir eru ekki „ólöglegir pallar“ sem munu leysa þau.
EKKI MISSA: Uber keppinauturinn sem leigubílstjórar (ekki) samþykkja kemur
Carlos Ramos telur einnig að „nauðsynlegt sé að aðlaga framboð flutningaþjónustu að eftirspurn“ og að „þróun í átt til frjálsræðis í greininni muni skaða þá sem þegar eru starfandi, svo aðrir geti farið inn með minni hömlum“.Mynd: cabify