Euro NCAP hefur birt niðurstöður öryggisprófana á tveimur ökutækjum til viðbótar: o Renault Kangoo það er Opel Mokka . Bæði þekkt nöfn og bæði að hafa fengið 100% nýjar kynslóðir á þessu ári.
Forritið notaði einnig tækifærið til að gefa Mercedes-Benz GLA og EQA einkunnir, byggðar á fimm stjörnum sem fengu B Class árið 2019, sem þeir fá tæknilega séð, sem og CUPRA Leon, sem fékk sömu fimm stjörnurnar. sem „tvíburabróðir“ SEAT Leon, prófaður árið 2020.
Varðandi þessar tvær nýju gerðir sem reyndar voru prófaðar fengu bæði Renault Kangoo og Opel Mokka fjórar stjörnur.
Renault Kangoo
Í tilfelli Renault Kangoo var skor hans rétt undir því sem þurfti til að fá fimmtu stjörnuna, afleiðing af minna góðum árangri í sumum hliðarárekstursprófunum.Með því að færa prófunarbrúnn í gagnstæða átt ökutækisins við högg á ytri hlið ökutækisins leiddi í ljós miðlungs afköst. Og það tapaði líka stigum fyrir að hafa ekki með sér neinn búnað, nefnilega miðloftpúðann, sem kemur í veg fyrir snertingu milli tveggja farþega í framsæti við hliðarárekstur.
Í kaflanum um virkt öryggi kemur nýr Renault Kangoo vel með „skotalið“, sem færir sjálfstætt neyðarhemlakerfi sem geta greint ekki aðeins bíla, heldur gangandi og hjólreiðamenn, sem virkuðu rétt við árekstrarprófanir.
Opel Mokka
Það er einmitt í virku öryggi sem nýr Opel Mokka skilur eitthvað eftir og réttlætir fjögurra stjörnu einkunnina. Þrátt fyrir að vera með sjálfstætt neyðarhemlakerfi er þetta ekki fær um að greina hjólreiðamenn. Ekki bætir úr skák að í árekstrarprófum er hann ekki líka með miðlægan loftpúða.
Euro NCAP greinir frá því að á einhverju af einkunnasviðunum fjórum hljóti nýr Opel Mokka ekki fimm stjörnur í neinu þeirra, þar með talið barnavernd. Fjórar síðustu stjörnurnar eru í samræmi við aðrar gerðir Stellantis sem byggja á sama CMP vettvangi, eins og Citroën C4 og ë-C4 sem prófaðir voru í síðasta mánuði.
Michiel van Ratingen, framkvæmdastjóri Euro NCAP"Tveir fjögurra stjörnu bílar, en koma úr ólíkum áttum. Með Kangoo hefur Renault sett á markað virðulegan arftaka sem hagar sér vel í heildina, sem vantar aðeins miðlægan loftpúða þegar kemur að háþróaðri hlífðarbúnaði. lægri heildarafköst, með ný Mokka vantar nokkur mikilvæg öryggiskerfi sem eru sífellt algengari í dag. Nýja kynslóðin skortir greinilega metnað forvera sinnar sem var annar í flokki „Best in Class“ í Litlu fjölskyldunni“ árið 2012“.