Það er Volvo sjálft sem segir: „nýi Volvo S60 – sem kemur á markað síðar í vor – verður fyrsti Volvoinn sem framleiddur er án dísilvélar, sem undirstrikar skuldbindingu Volvo Cars til langtíma framtíðar umfram hefðbundna brunavél. ”
Sænska vörumerkið hafði mikil áhrif á síðasta ári eftir að tilkynnt var um það allir framtíðar Volvo bílar yrðu rafvæddir frá 2019 . Margir túlkuðu skilaboðin rangt og héldu því fram að allir Volvo-bílar yrðu 100% rafknúnir, en í raun og veru á hitavélin enn langan líftíma í vörumerkinu, nema að hún verði nú rafstuð — það er tvinnbílar.
Þannig að frá og með 2019 verða allir nýir Volvo-bílar sem settir eru á markað annað hvort fáanlegir sem hálfblendingar, tengitvinnbílar — alltaf með bensínvél — eða rafknúnir með rafhlöðum.
Håkan Samuelsson, forstjóri og forstjóri Volvo CarsFramtíð okkar er rafknúin og við ætlum ekki að þróa nýja kynslóð dísilvéla. Bílar sem eingöngu eru með brunavél munu enda, þar sem bensíntvinnbílar eru bráðabirgðavalkostur þegar við förum í átt að fullri rafvæðingu. Hin nýja S60 táknar næsta skref í þeirri skuldbindingu.
Rafmagnsmetnaður Volvo er mikill, en vörumerkið stefnir að því að helmingur heimssölunnar verði 100% rafbílar árið 2025.
Fylgstu með OKKUR Á YOUTUBE Gerast áskrifandi að rásinni okkar
Nýr Volvo S60
Hvað nýja hágæða D-hluta jakkamanninn varðar, skilgreinir Volvo hann sem „sportbíla“ — sportbíla — og hann mun eiga margt sameiginlegt með nýkynnum Volvo V60. Með öðrum orðum, hann mun einnig byggja á SPA (Scalable Product Architecture) — sem þjónar einnig 90 fjölskyldunni og XC60 — og verður upphaflega sett á markað með tveimur Drive-E bensínvélum og tveimur tengitvinnvélum. Hálfblendingar (mild-hybrid) útgáfur munu koma á árinu 2019.
Framleiðsla á nýju gerðinni mun hefjast í haust, í nýrri verksmiðju Volvo í Bandaríkjunum, í Charleston, í Suður-Karólínufylki, en það mun vera eina verksmiðjan vörumerkisins sem framleiðir nýju gerðina.